1000自排照過來～可以的話，順便報上名來～ ＃1號超激強力清純少男陳老師

以前買自排很單純只是因為當時的馬子不會開手排，超激強力清純少男老師我一直本著純潔無暇的童子之心，疼惜寵愛女人的原則，所以一買mini就買自排，馬子要開就能開。後來才知道很多人都嫌1000自排不好，我從以前到現在遇到的人知道我的是自排大都會GGYY一堆，很少人，好像沒有人說過我1000自排好話的。
還好我很幸運的是當時買到的車況還不錯，另外有經前輩介紹，在土城一家車廠保養，經濟實惠，所以一直都很OK，雖然不是毫無毛病，但至少沒花過大錢。
目前這台是第二台mini，從買車到現在開了將近7年，稅金油錢不計，算算連買車只有花20萬左右。當初裝了Smith Cooper MK1同心圓中古英里大表，表面上是4萬多mile，到現在已經轉了一圈又到了2萬5了，台北到屏東來回20多次了，也爬過1500公尺以上的山，除了我自己該死鐵齒硬撐沒油顧路外，從來沒給我在路上出過什麼大毛病，在我手上到現在也跑了將近18萬mile約29萬公里了。所以我覺得以成本報酬率來看，1000自排也還不錯吧，特別是在以前台北市走走停停塞個不停，還算方便的。
我換過的比較大條的零件：
英國翻新的方向機2500 NTS（自己買所以比較便宜）
輪胎四條6000（老舊）
原廠避震器1400（老舊）
饅頭6000
minisports hi-lo 3600
換Montego 1600 cc化油器1800（很多人說不好，耗油，我覺得不會呢，很穩定，油耗控制在13-15之間）
電池2000
線路重整2500（這項很好，我做了以後，什麼都變很順）
後輪分幫左右2000（本來以為總幫也壞，機八要敗5000了，後來他給我莫名其妙「自動」修復好，爽）
原廠冷氣電路控制盒1000（燒掉）
英國翻新的槍管500
沒有燈泡的真空老大燈800一對（被長得不好看的小馬子騎機車撞破，因為她不漂亮，所以要他陪，賠啦）
其他就是換油換濾芯冷媒或一些懸吊小問題換零件調整的保養。
我認為最重要的就是能找到專業又對mini熱情愛護的車廠，所以能省這麼多錢。
另外我也覺得開mini自排要對他溫柔一點，不要當現代自排車開，慢慢加速，速度保持穩定變化，別殺來殺去或煞前煞後。還有自己的mini要怎麼開只有自己知道，所以除非車廠老闆試車，否則千萬別借人家開，不然一借開就出毛病。就像自己的馬子或老婆也不能借人看一樣，除非婦產科醫生檢查。
我現在的問題，車廠老闆說，我的自排變速箱能撐到快20年已經是奇蹟了，目前狀況就是在長時間高速行駛後，排N檔暫停下來後要再開的時候，沒辦法很順利上D檔，必須稍微輕輕的踩油門才能上去，真的，這種踩油門施力的眉角只有自己知道。以前更糟，高速公路下來，停下來等號誌，就自動給你變空檔了，我請教許多前輩和車友，他們都說是因為溫度，還有機油品質的問題，我本來是用20-50的機油，一直都有這個問題，後來經由介紹和建議，換了一種10-40的機油，情況就改善很多了。不過我真的很怕有一天變速箱還是會給我掛了。阿彌陀佛，上帝保佑。希望有經驗的前輩車友提供一點延壽計畫建議。
以上是我開1000自排mini這些年來的一點記錄，我的心得只有一個，你好好愛你的mini，他就會給你等同或更多回報。我想1000自排在台灣也不多了吧，現在開自排的大多換1300外匯自排。我不希望1000自排一台台陣亡，我希望跟我一樣有1000自排的車友一起自立自強，好好愛惜我們的mini，讓他們能陪我們長長久久。

1000自排咪報到囉~~~
雖然只到小弟手上差3個月滿兩年
還算資淺小弟一枚
雖然咪沒有大好但也沒有大壞的地步
本身自己愛diy而後面有強大的汽車維修廠撐腰(自家親人開)
小咪也從我手中換然一新
維修費用也不低~~大多數為零件費用
唯獨加速慢...上坡無力感嚴重
週遭朋友也建議換1300引擎本體
但一部用心+苦心+耐心
親愛的朋友您忍心嗎???

蓮蓬大哥，
真羨慕你有自家人車廠撐腰。
我以前也有加速慢，爬坡喘的問題，後來化油器也掛了。我換了這顆montego化油器後就再也沒有了。也許是供油量大吧，馬力就增加了，本來換的老闆也說可能會很耗油，但也許是mini較輕，加上個人開車習慣的關係，我的油耗還維持在13-15之間，上個月從屏東開到台北，加500塊92可以跑到苗栗快到新竹還有剩，速度維持在95-110左右，油門只有踩到一半，所以還OK吧，以前很機八還會開到130以上，現在不敢了，也許你從化油器著手，或是像換香菇頭還是供油系統什麼的會有改善吧。我不太懂啦，只是經驗，也許有懂的車友或前輩可以提供意見，像新竹阿志就很厲害，有機會可以請教他。祝你的1000自排長命百歲健康快樂，以後有自排專用的好康再跟你分享。

我的小白也是! 北二高開120沒問題喔...

Huck兄，
厲害喔，那可以請教你的排車都如何保養呢？有什麼心得嗎？可以跟我們分享一下嗎？相信有1000自排的車友都很想知道。謝謝

超激清純少男 陳老師
自家車廠^^......最多也只ㄠ到不用工資+老師傅的經驗
阿治對我的車已絕望了
曾經經過他的巧手後變的更加輕盈...
不過只有速度到60之前之後完全無力..
完全敗倒在我小咪前
經過眾多討論後供油加大雖然油耗多了點
也還有14左右..(加95)
香菇頭我有更換而且還流用原場設計之室外送風管把進氣位置更改過
在高速路段我的咪也可以跑到逼近底線..不過會漏油罷了

我也要加入討論：我的小咪1公升怎麼有時跑14公里有時又只有9公里多？爬坡無力、加速又慢，但時速在80左右時感覺好好開耶！對它有著酸甜苦辣的複雜心情，前兩天開它去賣場購物，準備回家時居然發不動，後來請保養廠朋友幫忙，據說是連接電瓶的接頭老舊鬆動，換過後就沒事了！ 誒！coco又飛了張有找。

參照：
我的1000cc自排小咪也有這種情況，聽說1000cc自排的最優時速在80km(最省油)
我估算應該是指引擎轉速2000轉左右吧！
因為改單大表後也沒加裝引擎轉速表，所以也不知道自己小咪的轉速...

我的小咪是去年7月入手的，到今年6月就因變速箱問題送修(很省著開..還跑不到3000公里)
當時的問題是- 起步時變速箱會"啾"一聲，跳檔時也會"啾"一聲...
感覺像跳檔卡住上不去似的..
後來到mini車廠檢查，師傅說變速箱內的齒條、皮帶..等要換新(好像說有2條還是3條的...)連工帶料估計要2-3萬

死撐近一個月，7月初我選擇南下到摩裡士，依黃老闆的建議換了一顆他認為狀況極優的外匯1000cc引擎(含變速箱)，到現在快3個月了，也跑了近2500公里(這陣子剛好常跑中部，所以累積比較快)，除了會小滴機油外，到還沒有其他異樣？

我的感想是-選擇一家信賴的修護廠是必要的

看來大家最大的問題都是出在變速箱，預告一下，老師我已經請了八抬大轎，恭請自排達人新竹阿志來為我們開課指導一下，他老人家好不容易答應了，敬請大家齋戒沐浴三天，期待阿志開示～

我也來分享一下我的1000cc自排咪，
1000cc自排咪最大的罩門不是開不快，
而是扭力被自排吃掉不少，所以爬坡比較沒力，
所以若有前輩可以分享一下增加扭力的方法，
我會由衷的感謝！

我的1000cc自排咪，15年了，開了11萬公里，
從家裡的長輩接手也3年了，
引擎跟變速箱也完全沒有維修過，
最快大概也有開到120-130左右，轉速快到5000轉.....
我想大概也是1000cc自排咪極速了，
陳老師的變速箱撐到20年，那我一定要跟陳老師看齊，
只少要變速箱也要撐到20年，
我之前有台opel，變速箱不到13萬公里就掛了，
所以誰說mini的自排不耐用，
我的小問題是有次從台北開到台中，下交流道後一直停在四檔，
回不到一檔，要用手動回一檔，不過再開個5分鐘就正常了，
我猜是開太久機油溫度太高，油壓（太高或太低？）所以無法退檔，
不過水溫都很正常，不過就那一次，之後也沒出現問題了！

我也沒啥保養訣竅，
3000km一定要保養，
用了很多種番號跟品牌的機油，
最後覺得最好用的就是elf 20w-50的機油，
雖然20w-50不好拉轉速，但想說老車了，
還是用濃一點的機油！

我只有顧過一次路，
有次下水管爆了，坐拖車到車廠，
也沒花什麼大條了，壓縮機跟發電機都還是新車到現在，
就只有保養+換一些耗材........
還是一句老話要慎選保養廠，
貴一點我都心甘情願，
我不喜歡頭痛醫頭腳痛醫腳的那種車廠，
我喜歡要防範於未然的那種車廠但又不會要你換東換西的，
不過現在mini的車廠也不好做，
資訊太透明了，零件多少錢大家都心知肚明，
所以要維持一家mini的車廠「技術「相對來說就重要多了！