參照:
PING 寫道:
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所有細節均相當講究....
尤其是最容易看到的上蓋...
那曲線非常優美滑順~~
裝到引擎室裡相當搶眼吸睛~
這次算是好運....
有車友預定後因故放棄,
我家的小灰才有機會使用這類高級訂製精品!!
感恩囉!!BOSS!!
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是ㄇㄟ...最漂亮的的就是那個上水箱上/下座的"仿原廠造型圓角"
原廠水箱上/下座是鋼板沖壓出來的...工法材質關係所以做的出來!
鋁合金材質據我所知跟推敲...
要做出這圓角應該只有三個作法...
1.鋁擠--不可能,因為模具太貴!
2.鍛造--更不可能,除非頭上被boss的槍抵著...
3.CNC--整塊的鋁錠挖空削切出外型...(最有可能的作法!)
這樣的工法最為耐用且兼顧到美感造型!
但CNC件很貴,除非廠裡有車床,專業機具的損耗成本是自己的~
敗這兩枚是運氣~是賺到~
此外"圓角"也不光是為了好看...
除了"水箱構型"維持原廠的線條~引擎蓋打開來時,能讓車主嘴角露出微笑外!
還能保留與車殼間的震動間距...
賽車小白裝的英製水箱~
因為是直角...緊抵著車殼!
1~2千公里跑下來,已磨出一個斜角~
(直角加大水箱的缺點!)
紅色箭頭處是磨出來的,還好這枚英國製品尺度應該是算到極限吧!!
畢竟要水箱散熱效率高又要造型好看有一好沒兩好~
所以覺得boss監造的這枚
仿原廠造型的鋁製水箱~
對我來說是少見的夢幻級精品!!