回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 ) [我愛 DIY 專區] :
回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 ) [我愛 DIY 專區]
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自己動手作 mini 復活日記( 二 )
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PING
回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 )
#111
四檔極速
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加油阿~~~
雄哥!!!
喜咪蘭巴兔要出閘囉~!!!
mini無限改裝組成員又要多加一位囉
引擎動力不成問題!!
重點是底盤阿!!!!
不要又玩飛輪海ㄋㄟ.....
Posted on: 2010/5/12 10:13
雪代修
回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 )
#112
五檔飄移
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歐歐~~每天都有不同進度~~太帥了
如樓上說的~~請多多注意底盤~
另外
進氣端~入口竟然在水箱同一側~~
打算怎麼繞
Posted on: 2010/5/12 10:47
PING
回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 )
#113
四檔極速
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對喔~~~
怎麼沒注意到~!!
這樣進氣溫度不就偏高??還是直接從輪弧那邊導風??
但是重點還是.......
底盤/底盤/底盤/底盤......
Posted on: 2010/5/12 22:25
vivian999
回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 )
#114
找鑰匙中
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懸吊及煞車是否有移植???
Posted on: 2010/5/12 22:34
stanley123288
回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 )
#115
找鑰匙中
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參照:
雪代修 寫道:
歐歐~~每天都有不同進度~~太帥了
如樓上說的~~請多多注意底盤~
另外
進氣端~入口竟然在水箱同一側~~
打算怎麼繞
眼睛挖掉直接強制進氣.直接撞風??
照明直接用高亮度霧燈??
日系車很多人這樣玩
Posted on: 2010/5/13 6:20
RURU
回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 )
#116
找鑰匙中
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jason911
回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 )
#117
五檔飄移
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很多事情都是說得很容易 修改施作起來ㄋ
其實並不是哪樣容易的也很花費時間金錢 並不是嘴巴說說而已啦 也要動手做啊
但是遇到問題ㄋ 就只能想辦法解決了
要diy也要有概念 要知道問題在哪 方向在哪 拿對工具 做下去就一定會成功的啦
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jeff
回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 )
#118
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有夢最美..逐夢踏實 !!
jason 加油 !!
Posted on: 2010/5/13 9:13
完成夢想,放下塵俗,簡單的擁有,快樂的分享,夫復何求.
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回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 )
#119
四檔極速
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vivian999 寫道:
懸吊及煞車是否有移植???
就我所知,雄哥和jason他們是希望以最經濟花費進行改裝...
如果要再移植civic的底盤,要改的部分會增加,金額也會攀升!!
所以底盤還是沿用mini本身的!!
兩顆引擎重量差異不大,
如果升級mini改裝煞車及底盤部品的話
這會是一台非常好開的改裝車!
馬力/重量比超低~~
Posted on: 2010/5/13 22:46
jason911
回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 )
#120
五檔飄移
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Posted on: 2010/5/16 9:45
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