mini 冷氣線路基本上都大同小異.
電機師傅一看就會懂.
風箱電路也是所差無幾啦. 若是日本外匯噴射車.有可能差
異在電腦提速這部分而已.

改97面板出風, 面板不好買成本高,配件也不好找.

還有一種改法,外匯小風箱,本是上吹面板出風.
安裝時本是馬達在前的.

把他反過來裝,上出風口封閉,在面對副坐的平面開出風口.
再去找 適合的出風口扇業. 就變成日本小型下吹式風箱囉.


用外匯上吹改下吹如附圖一.

日本原下吹小風箱圖; 如附圖二.

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Dear 北軍大&Jeff大~
我真的不知道該怎麼稱讚二位了~!!
對小弟的問題做這麼熱心這麼詳細的回覆，
而且圖文並茂 ，我真的非常感謝!
首先回答:我的面板是97原廠面板，冷氣出風口不是像摩裡士從中間出來的耶~ !我附上類似的面板給各位參考 ，但是我中間只有單錶孔，不是三連錶孔 !!而小弟我又很龜毛的堅持不想裝下吹式冷氣 ，而且一直堅持要左右孔出風~ !所以兩位大大的建議雖好，可是和我的需求有出入耶~ !改日本系風箱還需要準備啥配件才能夠完全解決我龜毛的要求 !?請各位大大幫忙解說~ 謝謝!!

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無論使用 原廠風箱 或外匯風箱 看來都要自己設計導風管了.
因為你要兩邊出風,目前找不到現成改裝套件.

直接設計導風軟管(有彈性可伸縮那種),或我曾想找專作冷氣風管
的師父定製鐵風管(要研究管線走的路徑與空間).
也要考慮出風量與風管會滴水的問題,右邊還是要避開手套箱(軟管可).

基本上沒現成可用,只能自己發揮去設計了.

我車剛買時是93原廠風箱.出風口也是接左右兩側..
可行.但駕駛座因管路長.出風量不足也不冷為避免滴水還要纏上那黑黑黏黏也不便宜的包覆帶..勉強幾乎可算"黃昏牌".改前請三思.冷氣雖非必用.但一定要夠冷..會少車友改左右側出風是有理由的....

參照：


bear3477同好...
就我所知有限的電學常識,照理說裝日本風箱要延用原來的94年式開關,原理
上是可行的!

94年式台版開關是冷度-微調,風速-3段切換(含off共4切兩條線)
因為97年式雙微調開關(冷度/風速--微調),背後是5對線+1條接地共11條線...

97年式雙微調開關
應該只是風箱部份線路搭接簡化即可....只差在電機師傅願不願意費事的幫你
改而已!台版跟日式開關兩種都是12v的東西...應該不可能不能改變線的接法~
只怕是車廠功力不夠,擔心不小心接錯線把你的日本風箱燒了!車用空調是原理
很簡單的東西,能搞到燒掉也算他利害~~


舉個例子,有點像有裝開關的檯燈用單切開關...你也能把線截斷改接微調光線
強弱的微調開關,只要你的燈是白熾燈(國民燈泡)而且都是110v電壓,原理是相
同的!

當然還是建議你別搞怪,直接找97年儀錶版原廠用的微調開關,不然您的97面版
上收音機旁的方洞你留著幹麻ㄋㄟ~



還有一招,若你只要有冷就好的話,可簡化到直接裝日本92年式的單切開關!(詳
下照片)

日本92年式冷氣單切開關(預設式模組)
這開關可直接裝在中控臺...因為只是買來備料,細節還沒研究的很清楚,不過開
關側面的兩個微調扭,似乎可以設定好習慣的風速跟冷度...重點是,會比改台裝
開關更容易些!(起碼電機師傅不會掐著你的脖子說你在考驗他的耐心~~)


至於這些玩意兒打那買~~最簡單是透過網路從日本買,或請懂日文的車友幫您從
日本網拍上找!不過要碰運氣,微調開關不常出現的~(前天剛好剛看到一組,不過
已經結標了!別擔心...有耐心願意等還是會再出現滴~)

可能這些資訊你都知道,不過還是給您參考看看嘍~



參照：

PING兄...
徐大說的絕對是寶貴的經驗!因為車用冷氣雖不是很瞭,但家用空調還算有點
經驗...送風途徑越長,冷氣效能(Btu或kcal值)要越大,送風的保溫措施也要
夠徹底,若保溫被覆不良~不冷是必然的(小徐大大說的黃昏牌),結露滴水更
是在所難免喔~~

若您的是ROVER原廠又是左駕消光黑色儀錶板,而中間只有一顆錶,應該是歐規
Rover Mini Cooper版用的原廠儀錶板!(同年份另一款s開頭的好像是原木色~
要回家查查資料!)
您遭遇的問題跟我很接近,因為我也有一塊備用的ROVER歐規左駕Mini原廠儀
錶板!(是中間三孔的6連錶版)不過問題我已經解決9成9了!只是不知方式合不
合你用...



因為個人還蠻喜歡歐規六連錶的原廠儀錶版,主要是正中央收音機上的三顆
小錶頗有裝飾性(時鐘/電壓/油壓),總覺得冷氣出風應該在下面或不直接看
到的地方,則儀錶版整體看起來會更別緻!

裝六連錶原廠儀錶版冷氣或許考慮圖中的虛線位置,對儀錶版干擾最小!


至於藏在下方雖然有很多下吹式冷氣品牌可選擇!但畢竟不是完全針對MINI
的內裝線條去開發的冷氣套件...只是剛好尺寸合~可以塞進那位置而已!



學過美學原理的人,很難將就拼湊的東西!若不得不拼湊...也會想盡辦法讓
拼湊的痕跡削弱於無形!最好看起來似乎原廠就是這樣設計的~
最取巧的方式是用兩種都是MINI原廠的東西去組合...面版是歐規MINI原廠
的,而冷氣則是日規MINI原廠的~

日本92年式mini原廠下掛式冷氣---PING兄!就是您po的照片上裝的
那套啦~

但這款雖然外觀線條是日本原廠針對mini去設計的,所以配合原廠內裝不會r
太突出或格格不入,原本買這套是為了解決三件式儀錶板的冷氣安裝問題!
因為發現也能解決歐規六連錶的原廠儀錶版冷氣設置問題,所以還蠻值得的!

日本92年式mini原廠下掛式冷氣---搭配橢圓三環錶,惟一的缺點是
側面冷媒管會看到

這套日本ROVER原廠套件一套分兩大部份,分別是壓縮機/冷媒管/風扇組
跟風箱及控制面板部份(料號分別是AC10008A跟AC10008B分裝兩大箱),
日本車行售價是23~24萬日幣,前次日本MINI節有車商特價19萬日幣在賣...


這款還有一個好處是...若您找得到97年式日式風箱下飾板的話...在飾板上
開出風口就可以變下面這樣,連92年式下掛冷氣側面的冷媒管都能隱藏起來!
整體感覺將會更完美...

下掛冷氣配件齊全的話,無論是搭橢圓大錶/三件式儀錶版/原廠歐規六連
錶(或PING兄的Cooper四連錶版)都蠻合的!


我惟一還在糾結的部份只是冷氣開關要延用92年的下掛式冷氣配的那款U型
卡在暖氣開關下的那組控制面板...還是改用也是92年式但可以單獨裝在中
控台開關盤上的冷氣單切開關!



不藏私分享經驗,所以又囉哩叭嗦寫了一堆,主要是希望大家的MINI都能很美
~但要搞到漂亮肯定是要費點心的!
若PING兄還是想改到左右兩邊,可能訂作風管會有點費事...小徐大大說的沒
錯,少有車友這麼改肯定是有背後合理的理由滴!

93原廠風箱出風口是三圓孔朝上.可自行購買口徑適合軟管接左右側.中間出風口可拉至駕駛座下方.開關跟飾版及暖氣風管可保留照舊使用.要牽管前.包覆材料要慎選.切記線路整理包覆完全.(所有膠帶纏繞的撕光用熱縮帶包好等...)風箱馬達.冷凝器等清潔整理是必須的(那麼多年了).原車外入風口那要封好..DIY可..加油
PS我當初會換一般下吹..原因1不夠冷2老婆腿短不愛穿裙子(不用擔心冷到..)3剛好去殺肉的拆一台9.9新的..5百塊..