協會經過這幾年實驗執行, 感觸良多 !! 該是要認真想一下了.

要不要扛 miniday 永續的包袱??

要不要繼續去發展區域車友會??

是不是要去關心車廠車友的關係??

簡單說, 太雞婆了 !!

包袱也太沉重, 這樣玩不快樂 !!

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我自己有一些想法, 大家給些意見 !!

是不是依照各縣市開版 ?? 讓各縣市自己去玩!!
單一縣市 若人數夠多, 就單一開版,若人數不多可多縣市合併開版,版主自選.

區車友會組成,就是各縣市版主組成,自己選出區域會長.協會只提供平台
(要不要選,自己決定, 要不要收會費,自己決定......)

miniday 要不要辦,輪到的區域自己決定. 希望是可以一直輪辦.
會長能協調出主辦的人最好 !!

簡單說 , 自己要怎麼玩 , 自己決定 !

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以前實驗,從上到下,大致上效果不太好, 還滿失敗的 !

現在反過來 , 由下而上 , 自己去玩 ! 協會盡量單純提供平台就好.

不再定規則,不再扛包袱 , 不再怎樣... 怎樣一堆煩惱事,

平台規則 , 給大家由下而上協商定下.


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大家幫忙想想吧 , 包含網站名子要不要換都可以想 , 要不要關站也可以想.

沒禁忌 , 只求不吵架 , 不情緒 , 不失去理智 ,不要做惡劣人身攻擊 !!

我只希望 , 這個平台 怎樣可以讓大家 開心 , 快樂 !!

不是一堆沉重的包袱 .

好擔心唷...

擔心規模越來越小....
分區域越多...向心力會不會越分散...
哎~界虎哥...加油ㄚ!!!

上星期美麗華聚會...有一個得到一個心得...
不見得所有擁有老咪的人都知道現在這個大家庭...
但是有非常少數很有心的人...讓那些孤單小孩回歸這個大家庭...
所以我覺得...我們應該要更團結...
讓所有擁有老咪的人~愛老咪的人~和想要加入我們但苦無門路的人
一起
同樂也好~經營也好...
我相信Jeff哥的用心...全都是為了這些人...
所以...要好好珍惜ㄚ!!!

不希望大家庭變很多小家庭...或是有越來越多的孤單小孩...

Jeff哥~我能瞭解你的無力...你要加油喔!!!

haoting , 感謝 !!

我是有感而發,我常常想,怎樣可以讓大家玩的開心.
這種快樂,是自己願意,不是因為壓力,或是一種責任.

所以想實驗一下,由下而上的做法,讓車友玩自己的規則.
這樣也許會比較快樂.

辦 miniday 是一個包袱(自願辦的是一種快樂)
被選當幹部是一種責任(自願當的是一種快樂)
交會費是一種壓力 (自願交的是一種快樂)

有甚麼方法把這些都轉化成快樂的事,
聽聽大家的意見,也滿不錯的 !!

以前常被批評,我有聽進去,有些真的作的不好.

大家不要低調了,想法說出來,只要有點道理,都可以做看看.

怎樣可以讓車友快樂,開心,我很想知道 !!

不管好聽,難聽,有甚麼可以更好的做法,都說看看吧!!

話是如止..但是很多事情.延續.過程.並非一天兩天的事.
有熱情的人被潑冷水後也轉為低調.不是每個人都跟你一樣受的了八.
很現實的人性.會說的人多.做的人少.因為人都有惰性.
再來mini車子問題太多也是減退車友的耐性和熱情.
就別說車子.光說人好了..辦個活動還沒開始就有人有意見.
說實在的.我內心是很想辦活動去參予..想到..聲音這ㄇ多..還是躲起來看看自己的車..
真是千言萬語..有苦難言.真想哭也...
再來論車來說玩車.車聚話題都差不多沒有什ㄇ提升性或建言.也是很難持久.
那不如把時間花再研發一點mini的新東西因該更有成就感.
比如.有車有裝進一種引擎.
因該很多人會心動可以把車聚花在這種時間.去偷學一下.
把技術設計公開給大家在打造更多異種引擎邦更多車友省錢又能殺時間又有成就感.
不過已很多車友的想法因該會持反對意見八.
以每年nini day參加車數比較.好像越來越下滑.
因該是有太多難解ㄉ問題ㄌ

或許各區就先自己搞搞看吧....
當然,若各區的頭頭們共同一起辦MINIDAY,相信也不錯

北區中區南區東區的頭頭們就是當然的理事群

這次改選之後,還是會邀集服務志工幹部吃個飯,交換一下意見.

看是各自玩,還是有些共同的規則,
再來就各自努力了, 長久以來,閒事管太多了.
要退下來休息.

這幾年其實也沒定甚麼目標,只想讓 miniday 延續而已.

mini 愛妳唷,
辦活動要有一點前置作業,
你第一次想辦,尤其要讓車友能夠清楚知道活動的內涵過程.
這需要經驗,只要有熱情, 大家可以幫你忙!!


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mobile01 各團版面的做法,可以參考,
只提供版區,各團體自己玩, 自己選版主出來管理.

各版主也可以橫向聯繫,或再往上選出區域版主.

很多發展都是有點實驗性質,因為沒人知道結果會發展怎樣.

想怎麼玩呢 ??大家說說囉 !!

例如這樣可以嗎??? 舉兩個例子.

北部車友:

台北美麗華聚 版區.

中部車友:

新竹Fun mini 版區.


若覺得還不錯,歡迎各地區開版屬於自己的版區.

其實個人覺得不是很妥~~
好不容易的"整合",沒搞好會變成"化整為零"!(打散成小團體,也有可能未來難以凝聚~)
主要是Classic Mini的族群人口,本來就不多...
縱使人口不算少...
也沒那麼多可掛牌的咪給喜歡mini的人玩~

mobile01的人口動則論萬計!類別也多樣化,更遑論商品的推陳出新~
經典咪~人少,車少車款還獨一無二~
凝聚都不容易了,我怕不符合"體質"的轉變會造成先前的努力功虧一潰...


建議啦~

之前是這樣:

協會--> 車友會 --> 會員 (好累,包袱沉重,越來越沒生氣)

反過來.

車友 -- > (自己認可的團體) ---> 加入區域車友會 --> 協會r

這樣是自己玩出來的.
若玩不成,還是回到最簡單的區域車友會會員.

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其實 我想過 :

a. 一次把協會組織完整完美.(應該要死八次,還不夠)
b. 由下而上 玩出規則,漸進成長,整合.

我也是很掙扎,現在問誰要接協會,準是全部跑光光 !!

大家研究看看妹!!

個人還是比較傾向"制度化"為協會運作目標~
三個和尚沒水喝~但規定輪流打水,大家就都有水喝...
點/線/面概念供參考~

點:--靜態的平時凝聚
各區要"強制"規定平時有固定的聚會時間與地點~
人來不來無仿,車多不多不打緊,時間長不長不重要...
只要有固定默契與共同的成文約定...
知道這個時間這個地點一定有車/有人...這就夠了~
至於聚會的人多少少看各區會長的實力!會長忙也要有幹部在,幹部忙也要
有代理人在,聚會的代理人忙,也要交代熱心或當天沒事幹的
車友到場招呼~就像值日生一樣...
若"勾不離沙ㄐㄩㄥ"不巧大家都忙!沒半隻貓來...值日生還是得到...
抽根煙喝杯咖啡再走~
那個永遠不變的"約定"一直都固定的在相同時刻,相同地點等著區域車友的
路過或到訪!
單靠這個"點"就能留下吸納不少飄泊的mini魂~


線:--動態的活動串聯
若點是一個凝聚信念認同的中心...點對點的連結,自然可以串成切不斷的線!
也就是區與區之間要有橫向的固定聯誼或活動...
這也是必須要用"制約"來進行~
人車多少不打緊,地點遠近不重要,車友車廠辦也不介意...但各區一定要跟臨
近的不同區固定每半年至少聯誼2次...
設定短時間景點旅遊的"路跑"最符合主題是"車"的活動~
對各區的聯誼最沒負擔,辦起來也容易...跑久了自然就熟了!每年的大型活動
會更容易串連~


面:--車友總部(20~200)
車友會要"組織化",整合協調與發佈訊息...也是平時7-11級的固定交流的平台!
講組織就要有收入去支撐車友會基本的運作開銷~
或許有人不認同,但沒經費或靠團購微薄的盈餘溢助,及車友支持是走不遠的~
會員的權益與責任與非會員的福利差距一定要提高拉大...(個人傾向會費每年1500
元/人至少!)
例如~沒加入會員,miniday門票就貴一倍~團購就貴1~2成~
專業車廠也要固定金援以支持...(個人傾向每年20000元/廠,但車友會網站提
供固定的網頁廣告1年並標示贊助商跟miniday基本攤位~)

寧可"人民團體的組織"的型式管錢管運作,(聘請會計管資金,聘請專人顧問管
運作幫大家做事...靠熱血志工在撐,當然快樂不起來!

年初協會及各區就提編每下一年度的活動預算跟活動內容...在預算內按各區會員比例,扣
除網站及車友會基本管銷,區會長直接領錢辦活動就好~
如此~~辦活動的人不用頭痛去想錢的事,立場更超然有資源在支撐,這樣有組
織的去辦車友會大家才會快樂呀~


聚少成多聚沙成塔...(頭痛亂講話中... )