Re: Mini的零件搜尋心得 [逸品,藝品,創意.新奇] :


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Re: Mini的零件搜尋心得
#31


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參照:

菜鳥強 寫道:
出風口的圖..小弟不會上傳圖片...SORRY

嘿嘿...
這等連英國姥都覺得超稀有(Extremely Rare)的好東西+夢幻逸品您也搜獵得到!!
厲害厲害~~
義大利還mini cooper還有一款出風口(非日字型,是渦輪增壓型 圖片如下...)
縮圖
我猜上圖這款是您po的義大利這款再之前的版本!(約英國mk1時期)
也就是您照片中間那片義大利版車徽上裝的...(那泥~~您連這都有 )
縮圖縮圖
我也搞到日字型出風口了...改天"整理"好 再po出來亮相!

參照:

Alex 寫道:
To:北西伯利亞孤軍
我的車頂架束帶是去登山用品社(如秀X莊)買的替代品,個人覺得還蠻合用的,你可以參考看看...........

to:Alex
感謝您的分享!
我跑去買了~~還真便宜!
4條1百不到就搞定了...
信MINI得永生... (敲木魚感恩中)

Posted on: 2007/4/24 9:07
開了Mini才愛上車小...
修了Mini才認清車老...
改了Mini才瞭解夢幻逸品不好找...
有了Mini才知道人生很美好!!
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Re: Mini的零件搜尋心得
#32
一檔起步
一檔起步


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義大利版的出風口還有另一種版本.
菜鳥強的是黑色球頭的出風口.
另一種是電鍍球頭的出風口.
電鍍的看起來比較騷一點.
在國內ㄝ好幾個車友都有.只要有心沒有找不到的逸品.
就怕你不試貨而已.

Attach file:



jpg  (136.60 KB)
70_462ee77f2e58f.jpg 640X480 px

jpg  (141.43 KB)
70_462ee78b5083d.jpg 640X480 px

Posted on: 2007/4/24 23:31
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Re: Mini的零件搜尋心得
#33


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參照:

小烏龜 寫道:
義大利版的出風口還有另一種版本.
菜鳥強的是黑色球頭的出風口.
另一種是電鍍球頭的出風口.
電鍍的看起來比較騷一點.
在國內ㄝ好幾個車友都有.只要有心沒有找不到的逸品.
就怕你不試貨而已.


真是好東西呀~縮圖
我就是想"整理"成這款~因為我買到的是黑色版本滴~縮圖


原來原廠銀色版是"霧銀"啊~我差點要處理成鍍"鉻"(亮面鉻)!不知來不來的及改~
縮圖
好東西要跟大家分享~~縮圖最冤枉的就誠如小烏龜所說的!
只怕不識貨而已.縮圖
要裝六連錶,搭配鍍鉻出風口是一定要滴,否則會辜負了六連錶的悶騷~~縮圖

Posted on: 2007/4/25 0:19
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Re: Mini的零件搜尋心得
#34
四檔極速
四檔極速


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小弟多天前用功不足就冒然進行,經過三天三夜不眠不休的情形下終於有了些許的成果,完成度將近80%,試裝算是成功(不會搖晃也沒有異音,最重要的是密合度100) ,類似北軍達人前面所提到的1965年Mini Riley Elf(還是不會貼圖....) 。現在就差貼皮及裝上門把和鉸鍊,但是剛才再一次努力拜讀完全部後,當下決定再三天三夜一次。

主要是因為使用的材料不及格(目前使用切割板+一分夾板)無法做出與儀錶板接合處的"弧線",顯得呆板缺乏生氣,然後錶面的仰角也略有不足。
所以問題又來了,在工具明顯不足的情況下又不想要用FRP代替木料(雖然也買了...),究竟要怎樣才可以做出那美美的弧線呢?這個問題可能要請柏拉圖來托夢一下了。

最後還是希望諸君大德能夠給幾張借小的參考一下:
因為與儀錶板接合處是一個90°的弧線且呈斜角向內,那麼中間那塊儀錶板豈不是會深深的向內陷,這樣是可以營造出很美的向上角度,可是應該會跟上方鈑件無法接合,若是將下面外推上面是貼齊板件了,下面應該會外推過頭無法很完美的放在下方的鈑件上。
所以想要看一下由下往上的照片,參考看看中間那塊與上方鈑件是離多遠。
要用文字來形容有點難…希望大德們能看得懂。
另外進度到今天這樣也有一段時間了,可是遲遲無法貼皮,想順便問一下那邊可以買得到"真"核(胡)桃木皮,而不是塑膠仿的。還有貼皮的方法有沒有什麼"眉角",上漆要注意的地方。感恩...

還有,最重要的是讓那個女人見識一下什麼叫做男人的意志力

Posted on: 2007/4/25 8:11
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Re: Mini的零件搜尋心得
#35
一檔起步
一檔起步


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To 大玉
真的有心要作,我覺得就用實木來作會比較好
當然實木比較不好買(而且也比較不好裁),比較容易買到的大概就B&Q的松木吧
但是松木的紋路適不適合用在車內就要自己考量了

如果真的要貼皮,去買強力膠就可以
先把要貼的兩面作清潔(如果用濕布擦拭完後要乾燥一下)
然後上強力膠,不用太多,用批刀批均勻
等約5~10鐘後貼合即可
貼的時候先抓中心線貼,貼皮面可以先預留一些尺寸
等貼合後再把多餘的部分裁掉,可避免先裁切所造成的誤差
以上是我自己DIY東西的心得,給你參考一下

Posted on: 2007/4/25 21:34
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Re: Mini的零件搜尋心得
#36


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參照:

大玉 寫道:
小弟多天前用功不足就冒然進行,經過三天三夜不眠不休的情形下終於有了
些許的成果....................................................
..........
另外進度到今天這樣也有一段時間了,可是遲遲無法貼皮,想順便問一下那邊
可以買得到"真"核(胡)桃木皮,而不是塑膠仿的。還有貼皮的方法有沒有什麼
"眉角",上漆要注意的地方。感恩...

還有,最重要的是讓那個女人見識一下什麼叫做男人的意志力


該是讓女人知道男人驚人的意志力的時候了!縮圖


不過真的佩服能自己來~也佩服大玉兄的鬥志!!不給點意見似乎說不過去~(個人造業個
人擔啦~ )不過...
北軍者非達人也~
是達人的話就不會被不肖達人坑的那麼徹底!縮圖(有長進些倒是真的~縮圖)
充其量只是個希望長的像Thomas Cruise歷經慘痛經驗的MINI車迷~縮圖



分享經驗是避免將來其他同好繼續被那類不肖玩家矇騙佔便宜~
縱使人家換個窗口,退到二線!
車友被騙的機率還是有的...縮圖

最簡單的方式是大家盡量把mini的價值好壞跟經驗分享給其他車友知道!
未卜先知型玩家聽聽笑笑就好~
像我這類還似懂非懂的可以交流心得,互長見識!
剛入門的也可以知道mini的迷人與好玩之處後...開始"氣質向上提昇,錢
包向下沉淪"!縮圖


您說的問題我應該懂...
不過兩款看似一樣,但裝法不同喔~~Rokee的裝法是往後拉(所以會深深的
向內陷),而Mini Riley Elf原廠法是往前抵!!(不過是頂在arc上,而非底
面!所以可以很密)縮圖
這陣子忙也快一個月沒去車廠了吧!沒法幫你量尺寸~
Rokee左右那兩片是靠中間那片往後"拉"(往車頭方向拉),而下方是抵中控
平台因此中間那片是沒頂上面的底面的...而且Rokee的作法較有彈性,中
控臺版件可留仿皮革飾面,也可像MK1一樣看烤漆版件面!
看你想那一種效果~縮圖

所以若您是仿Mini Riley Elf原廠的三片式(緊頂上下版件)照理說應該可
以很密合...除非您的哩程錶的定位有問題!(只能用猜的)
縮圖
而且1分板真的太薄了!Mini Riley Elf那張起碼是2分足或3分夾板!您若要
"繃"或抵起碼才夠力ㄇㄟ~~而且有足夠的板材厚度讓你用刨刀或"路打"打
出圓角!縮圖


至於天然木皮,可以去木料建材行買,胡桃木很容易買,核桃木要訂!
有純粹木皮的...約0.5m/m左右薄到幾乎忘了它的存在!施作前要噴水,如前
文所說保持25~35%透底濕度才不會過乾龜裂!


有的天然木皮處理到1m/m厚左右,除同樣噴水或濕布擦拭保持透底濕度外...
那種一定要用到400以上的白膠黏合才不會失敗~


另一種是天然木皮加工好的不織布!(表面木皮背面是方便黏合的紙!)施工
可直接用白膠或同zakky兄說的強力膠施作,不織布不用噴水....訣竅也如
zakky兄說的要預留尺寸貼好全乾後再裁切!


畢竟天然的東西依木種(寒熱帶)不同,寒帶木密實,熱帶木蓬鬆,不同海拔的
木種又有不同的特質與膨脹收縮比!尤其純天然的東西吸水會膨脹乾燥後又
會收縮...所以zakky兄說的要預留尺寸也是有此考慮吧!縮圖


天然木皮若是水性的白膠施工貼完後最好是採取自然陰乾!別用吹風機烘或
曬太陽....過快的乾燥會造成木皮龜裂或收縮張力造成的拉扯!也影響黏著
效果!縮圖
若是強力膠施工乾了就...乾了吧~


木料白膠黏接其實比強力膠好作且可靠度高,強力膠施作要有經驗,不然損料
,氣泡等問題會比較多...縮圖


另外還有一種選樣很多的人造木皮,此素材也是木漿製成,大多處理成不織布
或熱壓板...仿的很像,但美到"失真"~(所以常說九全九美勝過十全十美!縮圖)
不過也算是另一種選擇!


天然木皮是一張1台尺寬8~10尺長的薄片...處理成不織布後(不管是天然木
皮或人造木皮)則多是3~4尺寬一捆一捆賣...
除非是企圖磨練木匠大師氣質,否則買不織布會比較容易施作喔!縮圖
參考嘍~縮圖

Posted on: 2007/4/26 0:16

Edited by _BQȩtx on 2007年04月26日 00:37:26
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Re: Mini的零件搜尋心得
#37
四檔極速
四檔極速


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to zakky
大大您講的方式好像是貼"塑膠木皮"的呢 @@",我想要貼的是很久很久以前那種"實木皮",據聞很難貼…
我也曾經想過要直接拿整塊的實木來做,但是考量到整塊的實木容易斷列,所以才會選擇用切割板+薄夾板來做了
現在又面臨到說要做出那個弧線.....唉~昨天柏拉圖是有來托夢教我怎麼做了,只是究竟行不行那可能還是老話一句,試了再說吧,為了男人的氣魄,說什麼也要堅持完美到底

Posted on: 2007/4/26 0:42
為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔~
就是喜歡mini,就是喜歡這群朋友
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Re: Mini的零件搜尋心得
#38


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參照:

大玉 寫道:
to zakky
大大您講的方式好像是貼"塑膠木皮"的呢 @@",我想要貼的是很久很久以前那種"實木皮",據聞很難貼…
我也曾經想過要直接拿整塊的實木來做,但是考量到整塊的實木容易斷列,所以才會選擇用切割板+薄夾板來做了
現在又面臨到說要做出那個弧線.....唉~昨天柏拉圖是有來托夢教我怎麼做了,只是究竟行不行那可能還是老話一句,試了再說吧,為了男人的氣魄,說什麼也要堅持完美到底


zakky兄說的工法也是天然木皮處理成不織布後的粘貼工法之一啦~縮圖
所以他的工法也沒錯!(仿木紋美耐板也是這種工法)
但只能用在天然木皮的不織布上~縮圖



至於塑膠木皮又稱"軟片"或"珍珠軟片"/"波音軟片"都有...
是已背膠的自黏性產品!所以不用上強力膠~

一才(30cmX30cm)12元起跳(看品牌)...若仿的像又會貼的話,是可以以假亂真的!縮圖

另外只要是車內裝,除儀錶版外...車門內飾版後方揚聲喇叭的鑲板都可以用我前述
說的材質或工法去美化及加工喔~

Posted on: 2007/4/26 1:01
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Re: Mini的零件搜尋心得
#39
四檔極速
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剛才發現在北軍大趁我在打字&發呆的時候又發了一篇讓小的受益良多…(老師有教人要狗腿一點)。
原來小的因為無知強烈的誤會zakky大倫的意思了,請zakky大倫原諒一下。
根據傢俱行老闆的講法,在貼木皮時還要準備"熨斗",在上完白膠後燙平。
剛才看北軍大倫前面講的,與儀錶板相接的前部份要用"刨圓"的??那樣的弧度夠嗎?
我用的是"3分切割板"+"一分夾板",合計約四分,我實在是沒親眼見過那些傳說中的逸品,只能看圖猜故事,若以四分來刨出圓弧(單純的做苦工,這種事我還會),得到的圓角應該不會很理想,若直接將厚加到24mm再切斜角,最下面維持"四分"的厚,這樣得到的角度應該會比較不呆,但是也就是等於儀錶板的部份會被多"推進去"12mm。
我現在的做法是利用單環錶固定中間的儀錶板,也就是頂在arc的裏面(原來這根叫arc,又學到一件事了),所以非常密合,再將左右兩片飾板拉住,並利用門栓附近的鈑件"夾"一片薄鐵板(一切以不破壞原鈑件為原則),牢牢的固定。
現在比較擔心的是當左右兩片做出圓弧後,中間那片的上面會被推進12mm,若是由駕駛的角度來看是絕對沒有任何暇疵,但是若由下往上看(把頭放在排擋桿那邊),就…了。
我這樣說好像有點"龜毛",這實在是不像我的個性,但是沒辦法自從遇到小咪後性情大便…,連顆沙都不能停在阿咪身上…。

我昨天想到的做出圓弧的方法是類似古法,以多片薄板膠合折彎,但是沒有所謂的熱壓機,所以打算在黏合折彎後,在板子上植釘(每片薄板因為彎角不同,所以長度也會不同,用釘子讓它們對卡),並且為了避免日後板子受應力的關係自已彈開,在完工後會加上frp封邊,最後再將木皮貼上。
若以此方法,弧角應該會是最漂亮,但製作也最困難,尤其是在鋸跟挖洞,一個不小心薄板就分離了(其實最初版就是這樣做,不管怎麼黏怎麼夾都會開)。
資訊,我要資訊,我要更多的資訊

Posted on: 2007/4/26 2:51
為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔~
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Re: Mini的零件搜尋心得
#40
四檔極速
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北大似乎很喜歡innocenti的仕樣車,我有收集到一支layland innocenti的限量方向盤,跟MK1的一樣大小,請過目

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Posted on: 2007/4/26 3:16
Love is the only engine of survival
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