主箱水VS副水箱 [技術維修改裝] :


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主箱水VS副水箱
#1
二檔加速
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請問一下!

MINI原本有一個主水箱!旁邊有一條小管子!

我把那條管子插在另一個容器裡面!作密封的!

把那容器水加到2/3滿!主箱水加到滿!

請問這樣子那算是副水箱嗎?

問題來了!

今天一早跑一趟麻豆到台南市區!皆高速區域!

去回皆無休息!應該有60公里!

打開引擎室!副水箱水變成滿的!如果沒有副水箱!

水應該會順著管子流出去!類似(倒溢水)

請問我應該將副水箱的水再抽出去剩2/3嗎?

副水箱是前幾天才用的!之前水箱會少水!

還是有其他的方法呢?

或是在把副水箱移除!之後有開車在看水夠不夠!?




感謝各位前輩!

Posted on: 2009/12/5 18:32
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Re: 主箱水VS副水箱
#2
四檔極速
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.本來就是這樣阿只要沒滿過頭都還好.怕的話可以換新的水箱該彈簧有點疲乏水就會一直罐到副水箱唷

Posted on: 2009/12/6 2:40
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Re: 主箱水VS副水箱
#3
四檔極速
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這樣是正常的,不用再將副水箱的水抽出來啦!
水箱水因為水溫升高,壓力會變大,
水箱壓力會將水箱蓋彈簧頂高後讓多出來的水流到副水箱暫存
待水箱溫度下降後再將水回吸到水箱裡!
藉此保持水箱水位!
1000CC的車就沒有副水箱設計,因此溫度一高壓力一大,
水就是流到外面去!!
要多注意水箱水是否足夠~!
免得因小失大!!

Posted on: 2009/12/7 7:50
撇除那些細緻的觸感

我更想要多一點手感,還有那個年代才有的質感

因為只有那些細節

才能夠造就所謂的經典
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Re: 主箱水VS副水箱
#4
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參照:

PING 寫道:
這樣是正常的,不用再將副水箱的水抽出來啦!
水箱水因為水溫升高,壓力會變大,
水箱壓力會將水箱蓋彈簧頂高後讓多出來的水流到副水箱暫存
待水箱溫度下降後再將水回吸到水箱裡!
藉此保持水箱水位!
1000CC的車就沒有副水箱設計,因此溫度一高壓力一大,
水就是流到外面去!!
要多注意水箱水是否足夠~!
免得因小失大!!


溫度下降將水吸到水箱裡!

昨天發現副水箱DIY的水管接處稍微沒有完全做到密封!

是否又導致水無法順利自行吸回水箱了!

看來又要發時間DIY了!

感謝前輩囉!

Posted on: 2009/12/7 18:49
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