Re: 歡迎大家來組團......解開迷(mini)團 正式成立. [版務會務區] :


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Re: 歡迎大家來組團......解開迷(mini)團 正式成立.
#11
管理員
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無奈大,

我的雙點噴射mini一直苦惱冷氣線路提速問題,
雙點車主應該都想知道. 請問怎樣能解 ??
(我要電腦提速啦....)

感恩.

Posted on: 2008/11/6 1:51

Edited by jeff on 2008年11月06日 02:28:44
完成夢想,放下塵俗,簡單的擁有,快樂的分享,夫復何求.
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Re: 歡迎大家來組團......解開迷(mini)團 正式成立.
#12
四檔極速
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對了!對了!還有之前有在網路上看到一種紀念車款叫TARTAN車款,台灣應該也有好幾位車友在開,不知道他為什麼要叫TARTA而不是叫TANA或叫ANNA勒?????

Posted on: 2008/11/6 2:03
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Re: 歡迎大家來組團......解開迷(mini)團 正式成立.
#13
四檔極速
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太好了,有人佛心來了,終於有這個專解疑難雜症"解謎團",實在是「泰唬啊」。
無奈長官…小弟一直想把雨刷播桿廢掉,還想把方向機外穀改成mk1的樣子,以求最精簡的車內空間。
問題一:
雨刷播桿換成旋鈕,除了裝上"雨刷間歇控制器"外,還要再加裝什麼嗎??
問題二:
mk1的方向機外穀和mk2以後的有蝦咪不同,一直找不到尺寸的圖面

感恩~

Posted on: 2008/11/6 2:19
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Re: 歡迎大家來組團......解開迷(mini)團 正式成立.
#14


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我也有問題咧~~~為什麻紅頭1.3的變速箱一操就掛!!!

Posted on: 2008/11/6 3:16
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Re: 歡迎大家來組團......解開迷(mini)團 正式成立.
#15
一檔起步
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哇!!好多問題喔....
我成立這個團體.不代表我懂很多..只是想對mini有更深的研究.所以創立此團體...我相信很多人對mini都有所研究.研究瞭解的也不一定相同.所以可以聚集這些人.互相切磋.以更瞭解mini.

如果你們提的問題我能回答.我也會一一回答你們..
還有我個人覺得.人生什麼病就要看什麼醫生..所以你們問問題也是請教有關的人回答.會比較正確...待續...

Posted on: 2008/11/6 3:45
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Re: 歡迎大家來組團......解開迷(mini)團 正式成立.
#16
四檔極速
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參照:

無奈旅人 寫道:
還有我個人覺得.人生什麼病就要看什麼醫生..所以你們問問題也是請教有關的人回答.會比較正確...待續...


既然會組這團就分享些資訊給大家參考一下勒....
無奈大,那就請您拋磚引玉提供些資訊給我們這些學習幼幼班的知道哪裡是那些所謂的有關人士吧...缸溫勒

Posted on: 2008/11/6 6:16
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Re: 歡迎大家來組團......
#17
一檔起步
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參照:

m0720老鼠 寫道:
敢問無奈先輩 各車型ㄉ由來 小弟剛接觸咪不久 還請開釋一下


我相信這上網就查的到了吧..不然也可以問問玩MINI的老前輩門阿..還有多爬爬文.我相信協會裡有很多資訊可以查的.

Posted on: 2008/11/6 6:40
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Re: 歡迎大家來組團......
#18
一檔起步
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參照:

jaly 寫道:
嗯!不錯哦,可以解惑,那請問貴團團長,為什麼小咪不叫AUSTIN-1或是SEVEN-1還是ROVE-1而是要用MK-1,MK-2勒??????因為看團長好像有很多MINI的資料,也對MINI瞭解甚深,有圖有真相有網站有證據,想必解迷團團長可以幫像我一樣接觸還很淺的車友,解開這個謎吧!


要用MK1.MK2.或A1.A2就看當時命名的人心情阿...
就像你為什麼取名JALY意思是一樣的.

Posted on: 2008/11/6 6:47
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Re: 歡迎大家來組團......解開迷(mini)團 正式成立.
#19
一檔起步
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參照:

kenny 寫道:
你好~~~
我想加入~~~
因我也想瞭解...


本團不是那麼好加入的..至於入團規範還在籌備中..等到規則完善自然會開始招收會員.到時會很歡迎你的加入.不然規則訂好又改來改去那就會失去公信力了....

Posted on: 2008/11/6 6:52
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Re: 歡迎大家來組團......解開迷(mini)團 正式成立.
#20
一檔起步
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參照:

jeff 寫道:
無奈大,

我的雙點噴射mini一直苦惱冷氣線路提速問題,
雙點車主應該都想知道. 請問怎樣能解 ??
(我要電腦提速啦....)

感恩.


這方面我不是專家.我建議你生病了要看醫生.車子有問題最好去給車廠檢查.不然你生病會去問朋友要吃時麼藥ㄇ.所以要做適當的處理.才能解決問題.

Posted on: 2008/11/6 6:57
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