Re: mini手排離合器的判斷 [技術維修改裝] :

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PING
mini手排離合器的判斷
#1
四檔極速
四檔極速


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想請教一下,如果離合器快耗盡或是有異常的話會有啥現象?如何判斷?有啥方法可以判斷?

Posted on: 2008/6/20 11:47
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rizehockey
Re: mini手排離合器的判斷
#2
找鑰匙中
找鑰匙中


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分享一下我的經驗，二檔拉高轉速的時候車速並沒有隨著增加(感覺轉速比車速拉的快)，並且可能伴隨聞到東西摩擦燒焦的味道，同時離合器踏板放到快完的時候車子才有動作，可能就是離合器片需要更換的時候。個人經驗不知道是否完全正確，給您參考。

Posted on: 2008/6/22 3:03
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mini愛你唷
Re: mini手排離合器的判斷
#3
四檔極速
四檔極速


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差不多的方向..反正沒差..顧路的時候還是要叫馬路黃色小禿鷹把你刁走就好ㄌ.這種問題你也沒辦法自行處理.只要該檢查的油水該有的有不該有的沒有就好ㄌ.除非真的要玩到超級達人級.那你就到mini修車廠報名當免費苦力..那保證你一定可以自己就無敵也不怕顧路

Posted on: 2008/6/22 8:30
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PING
Re: mini手排離合器的判斷
#4
四檔極速
四檔極速


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所以離合器的壽命應該不短才是吧?我每天要開著小咪上下班,所以小咪的妥善率要非常注意,凡事靠小黃禿鷹,我會受不了~我的mini去年miniday前引擎大維修出廠,當時順便換了新離合器組,但卻因為離合器那邊油封漏油嚴重又躺了好幾個月~,現在覺得離合器踏板要放好高車子才會動作,而且一開動都會抖抖抖頓挫後才出去,不知道會不會是因為離合器泡機油後又因動力接合後又被磨壞了~~有這種可能嗎?

Posted on: 2008/6/23 8:54
撇除那些細緻的觸感

我更想要多一點手感，還有那個年代才有的質感

因為只有那些細節

才能夠造就所謂的經典
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austin1201
Re: mini手排離合器的判斷
#5
二檔加速
二檔加速


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我之前也有點這樣的狀況，離合器ㄧ放開，先是走了ㄧ小段，然後又鈍了下來，才繼續往前，雖然不知道是不是離合器的關係?因為過幾天再開，又好像沒有那樣的情形了。現在進廠保養了，就看看老闆怎麼說了。

Posted on: 2008/6/24 8:35
當你不喜歡mini
那就別問我為什麼喜歡mini
因為怎麼回答你都不喜歡
當你喜歡mini
也別問我為什麼喜歡mini
因為理由跟你一樣
就是喜歡mini
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可樂果
Re: mini手排離合器的判斷
#6
二檔加速
二檔加速


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PING 寫道：
所以離合器的壽命應該不短才是吧?我每天要開著小咪上下班,所以小咪的妥善率要非常注意,凡事靠小黃禿鷹,我會受不了~我的mini去年miniday前引擎大維修出廠,當時順便換了新離合器組,但卻因為離合器那邊油封漏油嚴重又躺了好幾個月~,現在覺得離合器踏板要放好高車子才會動作,而且一開動都會抖抖抖頓挫後才出去,不知道會不會是因為離合器泡機油後又因動力接合後又被磨壞了~~有這種可能嗎?


看來是離合器打滑了。在正常的情況下，應該不會這麼早就掛點才是。
原地起步不加油門單慢放離合器時會很快熄火嗎？如果不會的話，那就是了。。

可以請車廠試著調整一下鋼索的行程，如果還是沒有改善的話，那八九不離十，要吊起來了。想到那工錢就心痛呀！
如果是這樣，一不做二不休，順便幫飛輪減個重吧。

Posted on: 2008/6/24 9:09
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PING
Re: mini手排離合器的判斷
#7
四檔極速
四檔極速


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參照：

可樂果 寫道：
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PING 寫道：
所以離合器的壽命應該不短才是吧?我每天要開著小咪上下班,所以小咪的妥善率要非常注意,凡事靠小黃禿鷹,我會受不了~我的mini去年miniday前引擎大維修出廠,當時順便換了新離合器組,但卻因為離合器那邊油封漏油嚴重又躺了好幾個月~,現在覺得離合器踏板要放好高車子才會動作,而且一開動都會抖抖抖頓挫後才出去,不知道會不會是因為離合器泡機油後又因動力接合後又被磨壞了~~有這種可能嗎?


看來是離合器打滑了。在正常的情況下，應該不會這麼早就掛點才是。
原地起步不加油門單慢放離合器時會很快熄火嗎？如果不會的話，那就是了。。

可以請車廠試著調整一下鋼索的行程，如果還是沒有改善的話，那八九不離十，要吊起來了。想到那工錢就心痛呀！
如果是這樣，一不做二不休，順便幫飛輪減個重吧。

我再試試看原地起步不加油門單慢放離合器會不會很快熄火?飛輪是哪邊的飛輪?減重有啥益處嗎?MINI的離合器應該是乾式離合器吧?如果真的是因為泡機油後長期使用是不是會對離合器造成傷害?可以向車廠要求再處理嗎?

Posted on: 2008/6/24 9:26
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可樂果
Re: mini手排離合器的判斷
#8
二檔加速
二檔加速


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PING 寫道：

我再試試看原地起步不加油門單慢放離合器會不會很快熄火?飛輪是哪邊的飛輪?減重有啥益處嗎?MINI的離合器應該是乾式離合器吧?如果真的是因為泡機油後長期使用是不是會對離合器造成傷害?可以向車廠要求再處理嗎?


mini應該是乾式的(原廠都是石綿型),濕式的大多會泡在機油裡運作.
雖然我沒遇過或聽過乾式離合器泡過機油後會有如何的狀況.
但如以離合器作動方式來推論,要是離合器及週邊(飛輪,壓板及彈片等)在泡過機油後沒有做適當的處裡.那鐵定是會有問題.

離合器本身就是不斷的收放摩擦與飛輪結合進而傳遞動力.假設上頭的摩擦材質受到外力影響(例:石綿材質或飛輪上有機油),那再與飛輪密合前的摩擦動作效率一定會大打折扣(抓不住).

照ping兄的情況來看,也許運氣好的話,只是螺絲鬆了或需要調整彈片也不一定(但可能性好像較低).

飛輪(Flywheel)偷輕對引擎動力傳遞上會有一定程度的幫助,不論是車輕還是換不同材質的飛輪都可.
不過還是要看引擎其它部份的改法而去搭配輕量化的程度. 以小mini動不動就是拉轉速的情況下,把原廠飛輪小偷輕一下,會讓加速變的輕快且容易.

PS.以上都是小弟就自己對離合器的小小認知所做的推論,如有任何錯誤,還請前輩指正.

Posted on: 2008/6/24 22:32
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OBA
Re: mini手排離合器的判斷
#9
找鑰匙中
找鑰匙中


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我的咪是手排1000cc 我遇到的問題是2檔跳空檔的問題! 是否跟離合器有關係??
當我打2檔時 經常直接鬆回空檔 所以換2檔時我必須持續用右手刁在2檔
遇到2檔轉彎時 沒有動力方向盤 單手操盤更是費力-____-
而1.3.4檔都沒有這個問題 這是離合器的問題嗎 還是2檔崩齒勒?
有沒有改善方法?
還是要把左手練壯一點來HANDLE方向盤呢!

Posted on: 2008/7/30 2:15
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PING
Re: mini手排離合器的判斷
#10
四檔極速
四檔極速


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參照：

OBA 寫道：
我的咪是手排1000cc 我遇到的問題是2檔跳空檔的問題! 是否跟離合器有關係??
當我打2檔時 經常直接鬆回空檔 所以換2檔時我必須持續用右手刁在2檔
遇到2檔轉彎時 沒有動力方向盤 單手操盤更是費力-____-
而1.3.4檔都沒有這個問題 這是離合器的問題嗎 還是2檔崩齒勒?
有沒有改善方法?
還是要把左手練壯一點來HANDLE方向盤呢!

挖~~OBA您右手是蛇形刁手 ,左手是神之左手~厲害厲害 !!我之前也遇過這樣的情形,不過是從武嶺下山掛低速檔時會跳空檔 ,但是以後就沒遇到過了~ 所以只能分享經驗而已,沒辦法提供解決的方法!!SORRY囉

Posted on: 2008/7/30 5:34
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