對不起請問大大!是因為引擎工作溫度高所以機油壓力變低?是不是也代表機油潤滑度就變低?MINI是機械式變速箱係數10W40最好嗎?除了加裝油冷器另外再改熱排是不是更好?

參照：

Chr,
抱歉，這些我都不懂，要有請善心人士或有經驗的人告訴我們了。機油的係數到底多少好，這個各有說法，我覺得你試試看用幾種後，覺得什麼最好就一直用吧。

我有請教一位玩車的大哥.他說冷油器有裝沒裝是其次對字排MINI來說多多少少有差別.但是必須擔心油壓問題安裝油冷建議也加裝機油壓力錶.大哥建議我挑選優質潤滑油就能解決動力降低的問題.所以還是需要實際數據才能瞭解(觀望中ˊˋ)

說的沒錯~~~
擔心油壓的不足手頭上的油冷排遲遲不敢動工
高壓軟管最好用最短的管路接冷排已用來降低管路過長影響油壓的表現
當然油壓表是基本配備

溫度對油壓影響有多大 ??
本身我有裝油壓表觀察.冷車發動,靜止時油壓在七左右.
長途或是溫度高時,當靜止時,油壓會只剩三點多,甚至到三以下.

以個人心得溫度讓油壓衰減是非常明顯的因素.
若能將機油溫度控制住,油壓也可以比較穩定.

哪些裝過油冷的自排車友,分享一下心得囉 !!

我超想裝油冷,因為常跑長途感受很深,
也是苦無地方裝阿.

MOCAL產品有一種規格是長11.5cm寬7.7cm厚5.1cm.十排的機油冷卻器.小的很.可自行用紙箱裁貼後自己在引擎室比畫看看....是2000cc以下可使用.重點是油壓損耗很小.我自己是裝十排長235cm的規格.當初買的時候無進此規格.....唉...

參照：

徐大哥您好，
請問接頭和管子在哪裡找？如果沒有原廠的。有車友需要這方面的資訊，有瞭解的車友也請不吝告知，感謝。
另外有人是自排裝油冷的使用心得嗎？

老師您好.油管跟接頭是直接到高壓油管行直接裁切.購買的..找看看.保證有..設計良好的油冷器.油壓損耗並不大(前提是機件正常).如長跑長途或高負載(如爬山.)可考慮安裝..

Jeffery大哥，
你問我的事情應該是在這裡回的，我通常不太愛花錢，所以車子都是慢慢整理或是等有問題再說，那個油冷目前預算還卡在立法院，所以還不能弄，而且現在天氣比較涼，就沒有那麼緊迫，唉，是我太懶吧。

老師
沒關係，車只要有錢有閒都可以搞，
但家庭幸福最重要！

分享一下最近搞車的心得，

話說某天進了mini車廠去搞入檔會熄火的問題，
結果是火星塞出了問題，換掉就好，這不是重點......

老闆看了一下我的車，發現我車會一頓一頓的，
看了一下，說我的排氣管頭段有破洞，而且消音器都「呼「去了，
因為我頭段補了很多次了，所以就打算換掉，
問了一下價錢，mini車廠報5500元（含工、軟管、原廠排氣管）

但我又龜毛了起來了，想說換排氣管應該到排氣管的店家去換....
我先去零件商那拿料，零件商報價原廠排氣管1800元+頭段的夾子300元，
拿好後，再過去換排氣管的店家，店家報工資2000元+軟管1000元，
頭段的夾子我拿到是單邊有螺絲的，好像不對，所以還是用舊的沿用，
還好新的零件商讓我退，所以東跑西跑的代價是：
原廠排氣管1800元+店家報工資2000元+軟管1000元=4800元，

YA!比去mini車廠省700元！

迫不及待的去試車，靠！油門變好輕，
馬上上高速公路，林口坡90km的上去，而且都在四檔，沒退檔，
別忘了我是1000cc auto的，
沒換前林口坡都是50-60km的在爬，而且一定要換到三檔，
接著在ㄍㄧㄣ一下極速，130km耶～太爽了！！！
心情真是大好，從來沒有換過一樣東西，CP值那麼高，
好像一下增加了20P馬力！！

若要換排氣管的車友，我的心得如下！

1.本來也想RC40不過問了一些網路的賣家或是mini的車廠，
都祇有中尾段，沒有含頭段！

2.副廠的排氣管消音器是四方形，消音器是用折的，
不耐用容易繡，不過價錢很便宜，一支才800元，
但原廠的是雙層的，消音器是圓的，上面會註明Made in EU.
連排氣管店家的老闆都說原廠的這支好！

3.雖然歷經波折省了700元，但還是建議直接給車廠換就好，
這家排氣管店家，兩個人也搞了快兩個小時，
還好其中一個老闆以前也開mini，對mini還算瞭解，
不過還是要提醒一下一些小細節，譬如頂車的地方等等......

4.一定要加軟管，這樣震動會小很多，而且排氣管的壽命會便長！

一點小小的心得分享！