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我的 MPI mini 耗用電流概況.
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我的小黑,今天下雨天,概略觀察一下各種電器耗用電流的狀況:
都不開電器純引擎作動: 約耗: 12 安培.
冷氣與空調:風扇送風: 約2-3安培,開冷氣壓縮機做動:再加9安培.總計約:12安培.
開小燈: 約1-2安培. 開大燈總約: 12 安培.
開雨刷瞬間: 1-2 安培.
水箱散熱風扇啟動: 約 3 安培.
方向燈,閃爍瞬間啟動: 約1-2 安培.
我的發電機是:65 安培 (要來研究一下轉速需多少才會全輸出65 安培)
若能找出發電機轉數與輸出電流曲線,
就可以估算哪種轉速下,耗用電流是否超載.....
Posted on: 2010/8/30 20:17
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管理員
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誰有
紅頭 1300 ,或是 1000 cc ....等車型的耗電紀錄可參考呢 ??
Posted on: 2010/8/30 21:56
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一檔起步 
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真是用心良苦 給你一個大大的 讚 
Posted on: 2010/8/31 10:43
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一檔起步
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Jeff大
請教一下雙點黑頭的要改冷氣真的是只有把水箱改到原本的位置才有解嗎？
提速的部份雙點電腦有支援嗎？
謝謝
Posted on: 2010/11/10 9:36
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給我哈雷 寫道：
Jeff大
請教一下雙點黑頭的要改冷氣真的是只有把水箱改到原本的位置才有解嗎？
提速的部份雙點電腦有支援嗎？
謝謝
可以採日本冷氣改法,但是特殊腳架真難取得,要去日本找. 提速部份,之前請何老大試過,似乎沒動靜,不知內部提速程式是否具備. 目前大都是採真空提速. 有沒人有日本雙點全車有冷氣配置車種, 可否觀測一下 19,35腳,訊號是否正確進入ECU. 若有,應該用檢測電腦,實際檢測空調做動,看是否真正ECU 控制提速.
Posted on: 2010/11/11 6:35
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四檔極速 
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jeff 寫道：
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給我哈雷 寫道：
Jeff大
請教一下雙點黑頭的要改冷氣真的是只有把水箱改到原本的位置才有解嗎？
提速的部份雙點電腦有支援嗎？
謝謝
可以採日本冷氣改法,但是特殊腳架真難取得,要去日本找.
提速部份,之前請何老大試過,似乎沒動靜,不知內部提速程式是否具備.
目前大都是採真空提速.
有沒人有日本雙點全車有冷氣配置車種,
可否觀測一下 19,35腳,訊號是否正確進入ECU.
若有,應該用檢測電腦,實際檢測空調做動,看是否真正ECU 控制提速.
Jeff 你嚇到我了... 太專業了~跟我印象中的你不一樣 還我正常版的老頭來
Posted on: 2010/11/11 16:57
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自從我買了MINI之後呢 腦筋變聰明了 每次考試都得一百分
人也變的更得更美
整個人明顯變高 身體也變壯了 自信心又回到了我身邊
這麼神奇的MINI您要不要也買一台試試
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marcotseng 寫道：
Jeff 你嚇到我了...
太專業了~跟我印象中的你不一樣
還我正常版的老頭來
你太不了解我了 ....其實我大部分時候都很正常! 只有跟不正常的人在一起, 才裝瘋賣傻 !!
Posted on: 2010/11/11 19:50
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完成夢想,放下塵俗,簡單的擁有,快樂的分享,夫復何求.
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