參照:
miss_money1218 寫道:
若造版大的看法單純是要車殼..
難到台灣找不到相同年份的車殼嗎 ??
還是說台灣的會比較貴呢??
最主要的考量點在那::可否說詳細點囉..
台灣只進口到 1994年, 且台灣天氣因素鈑金普遍維護不易.
外匯幾乎都是年份較近,因日本mini有到 2000年.
考量以下幾點,
車體鈑金的完整度與安全性與耐用度,外匯殼有一定的水準,
甚至是原漆,很奇怪mini 原漆就是很耐用,這點我最喜歡.
台灣mini殼因天氣關係,多少有做過,做過就比較容易再發作.
外匯的殼外匯商基本上會挑一下,殼的品質還不錯.
外匯殼一定比較貴,但若體質良好可以撐比較久,也是種效益.
但外匯非萬能,外匯車領牌大家可能難以領教,
要上路就要有些技術,這我們不在這討論.
外匯車雖車況較新,但是自排車多,引擎狀況要特別謹慎,
尤其變速箱,沒有實裝上路跑,狀況很難一下確定,多少有些風險.
所以要有整理變速箱的預算,可能就是修理包換一換囉.
綜合以上, 健康的台灣原廠原漆 mini,才是我的最愛.