回覆: 鈑烤或換車殻?? [技術維修改裝] :


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回覆: 鈑烤或換車殻??
#11
一檔起步
一檔起步


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參照:

永和達 寫道:

一般全車烤漆的辦法,是在處理好鈑件凹損後
將舊漆磨花增加附著力,然後再其上頭直接噴塗底漆,色漆,光油.
如此經年累進的疊漆,新漆層與舊漆層間會包含著許多水氣與溶劑.
隨這氣候熱漲冷縮的這些物質,會很快的加速新漆層的劣化.撐過兩年算久的了


我覺得我的小咪應該就像達哥說的這樣...
下雨不開出門,停車都停在室內
還是扺擋不了生鏽的命運啦....

Posted on: 2010/4/5 19:27
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回覆: 鈑烤或換車殻??
#12
正熱車中
正熱車中


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聽到都傻了
阿達的水咪ㄟ(揪心)
早日康復


參照:

hamk22 寫道:
參照:

永和達 寫道:
怎麼說,換97年制的車台都是明智的選擇
但五年前,我著手整理全車時.卻想著物盡其用,而留下了原始的車台
近半年,我發現北部的幾部整理有型很美的名車.如Bulldog,minione,hamk22都是如此
倚靠聰哥妙手回春的鈑金技術
只要車體沒出過太嚴重的事故,我認為是可以好好延用的~

一般全車烤漆的辦法,是在處理好鈑件凹損後
將舊漆磨花增加附著力,然後再其上頭直接噴塗底漆,色漆,光油.
如此經年累進的疊漆,新漆層與舊漆層間會包含著許多水氣與溶劑.
隨這氣候熱漲冷縮的這些物質,會很快的加速新漆層的劣化.撐過兩年算久的了

jason911貼圖中的辦法,應該是最徹底的了~
剪除劣化的鈑件,車台噴砂除漆.接上新的鈑件
然後才開始漆層工序......這樣搞,單鈑噴烤漆.在台北10~15萬元應該做的起來




阿達所說的方式..

最後的選擇..

還是在於車友的決定!!


老實說

外匯車的顏色..

是不是車友自己喜歡的!!


甚至是..

外匯車的車台!!

在驗車的問題!!


當然..

上面的問題..

應該..

都能被解決吧!!

不然滿街跑的外匯車!!

都是怎麼搞定的!!


我常打趣的說..

mini hamk22 全部的零件都換過..

有的還換過三次以上了!!

就是車台沒有換過!!


mini hamk22 就是剩車身沒有想過要去換!!

不定時的鈑烤!!

定時的也鈑烤!!


光是花在 mini hamk22 車身鈑烤的錢!!

應該購買三四部最貴的外匯車了!!

( 應該又超過了!!聽說..要低調一點!!那樣比較好!! )


mini 我覺得最有價值的!!

就是她的外型!!

她的經典外型!!

是沒有任何車..

可以取代她的!!


最後..

我 hamk22 要說一句公道話!!


阿達的 mini ..

真的顧的超級棒的!!

連音響也沒有裝的 mini !!

阿達的 mini 是我看到的第二台!!

第一台就是北軍的 pick up mini !!


這次阿達的 mini 被無照駕駛的小朋友撞到!!

好心的阿達..

還放了對方一馬 !!

沒有去追究跟索賠!!

只因對方是學生!!

沒有什麼錢!!


光是這點!!

就很讓 hamk22 敬佩!!


阿達!!

也祝你的 mini 早日出廠!!

再現往日雄風!!


你的 mini 大家都覺得是..


非常棒的一部 mini 喔!!



Posted on: 2010/4/6 7:59
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#13
二檔加速
二檔加速


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hamk22 & didimeimei

謝謝你們的關心.....
還好只是小傷,損了一根飾條.受傷的部份立即上了紅丹防鏽(見圖)
隔天聰哥已將鈑件處理好~目前我正在修正一些細節
希望能趕上10日的聚會

Attach file:



jpg  (204.05 KB)
181_4bbb5a8e978e1.jpg 683X513 px

Posted on: 2010/4/6 10:02
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#14
四檔極速
四檔極速


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永和達你也要去哦!!很高興!!!

Posted on: 2010/4/6 10:21
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#15
二檔加速
二檔加速


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永和達 ...的車子真的很漂亮.紅色內裝超美很有味道希望你的車無大礙..加油!!

Posted on: 2010/4/6 22:00
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#16
一檔起步
一檔起步


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看到達哥這麼水的咪被A了一下,揪疼....

Posted on: 2010/4/7 2:12
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