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回覆: 機油冷排裝這好嗎?
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四檔極速 
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2006/4/27 8:41
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2018/4/22 8:58
From 台中
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小徐 寫道：
可樂果晚安.我自己是裝mocal 10排235mm的油冷器.
mocal 10排另有一款寬115mm.5分頭(高77mm厚51mm)的油冷器.您可參考.
13排235mm要插到引擎室內..實有點難度..實例安裝的位置是油冷器平躺在煞車總幫上方斜插進引擎室內(但左側導風管需拆除).以引擎蓋蓋上不磨到為原則.
我是建議您用紙盒做一個一樣尺寸的(含固定架).先試著安插位置固定後.再拿兩段繩子試著量管路長度.路徑後.再決定轉接頭角度.以便利安裝.
轉接頭和管路可至高壓油管行任君挑選..
您那部車是怪獸級的..基本上10排就夠啦..
沒牌的"高級鋁製油冷器".裝了沒啥好效果只能算視覺系的...
徐大~~mocal 10排235mm的油冷器,沒看過長怎樣ㄟ 可以po張裝好引擎式的照的來看嗎? ㄎㄎㄎㄎ 我幫你po好了~~ 不可以罵我喔~~大不了這星期再陪你吃薑母鴨!! 好東西是要拿出來分享的啦~ 你看圖說故事吧~~ ㄎㄎㄎㄎ Attach file:
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Posted on: 2010/2/25 3:14
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回覆: 機油冷排裝這好嗎?
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2006/11/29 1:02
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PING 寫道：
我家"霜小黑"裝的是桑司基的機油冷...
我找一陣子..
本來還有顆OXFORD要給他用,
但是尺寸太大,且被嫌難看.....
聽她說.....
之前沒改油冷的時候
水溫約SMITH溫度表一半在上去一點,
溫度很難控制!(用強制風扇也一樣...!南部太陽毒辣呀..)
油冷裝上去之後.....
水溫都控制在SMITH溫度表一半在下去一點
效果明顯!!
油冷器裝起來像是原廠部品一樣....
個人覺得很好看...
有圖有真相....
稍後再補給各位做參考..
嗯~那次跨年環島我就領教過"霜小黑"的威力~ 跟"高雄小野貓"一般的"台南小黑貓" 而且又都是雙化手排~  駕駛都是女殺手等級的~
Posted on: 2010/2/25 6:02
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二檔加速 
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2007/4/29 9:42
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2017/3/9 9:31
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小徐 寫道：
可樂果晚安.我自己是裝mocal 10排235mm的油冷器.
mocal 10排另有一款寬115mm.5分頭(高77mm厚51mm)的油冷器.您可參考.
13排235mm要插到引擎室內..實有點難度..實例安裝的位置是油冷器平躺在煞車總幫上方斜插進引擎室內(但左側導風管需拆除).以引擎蓋蓋上不磨到為原則.
我是建議您用紙盒做一個一樣尺寸的(含固定架).先試著安插位置固定後.再拿兩段繩子試著量管路長度.路徑後.再決定轉接頭角度.以便利安裝.
轉接頭和管路可至高壓油管行任君挑選..
您那部車是怪獸級的..基本上10排就夠啦..
沒牌的"高級鋁製油冷器".裝了沒啥好效果只能算視覺系的...
感謝小徐大的分享!!115mm我看了,位置鐵定好安排多了,但....但....人家沒錢買mocal啦.... 哎呀,不要虧我了啦,我現在是1275 部份原廠組了.但就是像你之前說的,stage 3的黑斗確實溫度會高.現在用10w/40的機油剛過2000km就開始有些衰退,油壓是很正常,但入檔容易變澀. 本想說換10w/60的機油,一來貴二來我大多跑市區,怕不好開.引擎整理完之後,我那顆13排(235mm)就很難找位置放,所以那時就沒裝回去...傷腦筋...改天來試試面紙盒測試法!!
Posted on: 2010/2/25 8:12
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四檔極速
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2013/5/9 8:19
From 台北新店mini shop
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Posted on: 2010/2/25 8:27
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四檔極速
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2006/6/1 9:16
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2014/4/28 4:49
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胖葛葛~ 這是篇舊文啦，被人家翻出來借用的而已，都快三年前的事囉~ 自從換上藍較淡的心臟後，原本熱情如火的心，現在都不見了 說真的胖葛葛~你也真的很厲害溜，每天在你手上來來去去的車不知道有多少台，你居然可以記得住每一台的小毛病，我們只是稍微聊一下，提到而已說~ 
Posted on: 2010/2/25 18:26
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四檔極速
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2007/1/17 4:37
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2015/11/2 22:14
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來補個圖....
有圖有真相....
這組油冷器和一般油冷的結構不同!
不是鋁鰭片散熱,散熱面不像一般油冷器怕撞...
是屬於硬質的散熱片....
我也不太會形容....
各位參考一下囉!!
它塞在煞車總泵前方針的是剛剛好!!
油管又跑下方藏管....
引擎室看起來較簡潔
Posted on: 2010/2/26 10:45
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正熱車中 
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2017/3/23 19:28
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請問各位前輩,小弟也想裝一個機油冷卻器,不過還有幾個問題想請教各位先進,
1.請問小弟的mini是1300CC紅頭自排引擎,裝機油冷排會不會有機油壓力不足而產生車子沒力的問題？
2.機油冷排散熱本體如果是長30寬11厚5公分,這樣會不會太大造成機油壓力不足？？
3.機油冷排的進出油孔朝上或朝下會有差異嗎?如果朝下,會不會造成機油因為地心引力關係只流過下面幾排而上面的幾排都沒機油流過？會不會造成機油壓力不足或有其他影響呢??
4.小弟去新莊化成路找有沒有幫人做機油管的,可是都因為沒有合的螺絲可以鎖機油冷排和鎖引擎的螺絲,所以都沒法做,有的老闆說需要將原來裝在引擎的那根機油管切掉取它的機油管頭的螺絲螺母再去壓合做管子,可是小弟的機油冷排那端也還沒找到可以相合的螺絲,所以不感冒然去做,想請教各位前輩,哪裡有幫人做好一整條的機油管含螺絲？而不需要切掉原來的機油管？這樣就算裝上機油冷排較果不好,或有什麼副作用想拆下來回復原狀的話,至少還有原來的機油管可以裝回去..
Posted on: 2010/10/14 19:47
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四檔極速
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benson 寫道：
請問各位前輩,小弟也想裝一個機油冷卻器,不過還有幾個問題想請教各位先進,
1.請問小弟的mini是1300CC紅頭自排引擎,裝機油冷排會不會有機油壓力不足而產生車子沒力的問題？
2.機油冷排散熱本體如果是長30寬11厚5公分,這樣會不會太大造成機油壓力不足？？
3.機油冷排的進出油孔朝上或朝下會有差異嗎?如果朝下,會不會造成機油因為地心引力關係只流過下面幾排而上面的幾排都沒機油流過？會不會造成機油壓力不足或有其他影響呢??
4.小弟去新莊化成路找有沒有幫人做機油管的,可是都因為沒有合的螺絲可以鎖機油冷排和鎖引擎的螺絲,所以都沒法做,有的老闆說需要將原來裝在引擎的那根機油管切掉取它的機油管頭的螺絲螺母再去壓合做管子,可是小弟的機油冷排那端也還沒找到可以相合的螺絲,所以不感冒然去做,想請教各位前輩,哪裡有幫人做好一整條的機油管含螺絲？而不需要切掉原來的機油管？這樣就算裝上機油冷排較果不好,或有什麼副作用想拆下來回復原狀的話,至少還有原來的機油管可以裝回去..
回答您的問題,但是純屬個人看法,也請各位前輩提供更精闢的說明. 1.加裝機油冷卻器一定會影響到原本的機油壓力,差異是多少??我也不能給您一個明確的數據,油管材質/長度/油冷器的大小...都會影響!但是如果您的車子正常的話,應該是不會因為這樣而造成機油壓力不足導致你的車子變無力! 2.你所說的尺寸真的還不算小!!,應該和我的OXFORD的油冷器一樣大!建議裝個油壓錶監控油壓數據! 3.基本上,你說的是正確的!!但是因為個人比較喜歡引擎室比較簡潔一點,所以能藏的管線盡量藏,才會將機油冷卻器進/出端都朝下,只是改裝所得到的目的多一項罷了!(降油溫,也不破壞引擎室整潔!)如果一切以性能取向,也許會和美觀有些相左,端看您如何取捨? 4.我們的兩台車都有裝油冷器,我的管材是切原來的鐵管,再進行焊接軟管!北部製做機油管的店家,我就不太清楚,可以請教北部的車友們,大家一定非常樂意分享才是! 祝您順利完成改裝!
Posted on: 2010/10/16 6:58
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正熱車中
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2017/3/23 19:28
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感謝Ping您精闢的回復,另小弟想請教您,您的兩部車子有跟小弟一樣是1300CC紅頭自排引擎嗎？如果有,那就增加了小弟改機油冷卻器的信心了,再次感謝您的回復..
Posted on: 2010/10/18 1:30
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四檔極速
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2015/11/2 22:14
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哈哈哈哈哈哈~~
benson,
我的兩部車剛好都是1300紅頭"手排"耶!!
之前有一台1000自排,
好懷念開自排mini的輕鬆愜意~~~
氣氛真的很好,很悠閒....
ㄟ....
我離題扯遠了..
聽說,
mini自排的油溫都會有點偏高,
因此,
控制機油/冷卻水在適當的溫度是自排mini很重要的課題!
當然板上其他前輩們的經驗更是最佳的改善方向,
畢竟,
前人走過的路,後人會比較好走.
能吸取前輩經驗,真的可以節省不少開支!!
Posted on: 2010/10/18 2:14
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