回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 ) [我愛 DIY 專區] :


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回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 )
#21
五檔飄移
五檔飄移


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大家新年快樂
接下來切割生鏽板金
做好新版金紙板 按照紙板下去裁割鐵板
在直接貼補新版金燒焊上去
然後再補上一塊成形鐵板
最後須在補上衡粱作加強
後續施工會在協會內公佈做討論喔
歡迎大家有控可以來台南互相交流喔 小弟請喝咖啡或茶品喔

目前在一號車上花費35萬了 持續花費中 ( 第一台比較花錢 )

現在第二台可以省掉很多開發費用
1.買各狀況優的ZC 130 引擎 變速箱 線組 電腦 約在2萬-4萬之間
2.修改傳動軸 約1萬5
3.燒焊引擎座 引擎位置相關零件 約1萬5
4.內部儀表配置及內裝 約1萬
5.全車烤漆 約1萬-2萬
6.再跟換一些消耗品 約1萬 (煞車系統最好沒壞 不然還要抓各約 1萬-3萬
7.更換13吋鋁圈及輪胎約 約1萬5
8.跟朋友租借場地及維修工具 協力組裝完成工資 約8萬-10萬(以天下去計算)
第二台MINI費用大概抓在15萬之20萬內 划不划算就看個人了
不是每個人都喜愛異種咪的 但也希望提供另一種的選擇給車友們知道
外國人行 台灣人也行啦


目前我的MINI 零件的損耗 駕駛及動力上)
零件損耗上取的很方便 更換機油 變速箱油 煞車系統全部更新重做維修
駕駛上 需駕駛者去配合操作駕駛車子 進行修改 動力上超過兩倍馬力很強了
馬力過大 怕會引響車殼 造成變形 比較不建議喔


Attach file:



jpg  (60.85 KB)
768_4b7f65e0de1de.jpg 640X480 px

jpg  (60.77 KB)
768_4b7f65e6f2a2c.jpg 640X480 px

jpg  (143.81 KB)
768_4b7f65ee18e21.jpg 640X480 px

Posted on: 2010/2/19 21:33
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#22
管理員
管理員


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過年了.....

jason 好像蠢蠢欲動, 忍不住要開工囉 ....

沙發準備好了 !!

jason 可以把你的二號誕生歷程完整紀錄下來喔 !!

加油 !! 祝福你, 順順利利打造心目中完美的二代mini.

Posted on: 2010/2/19 21:38
完成夢想,放下塵俗,簡單的擁有,快樂的分享,夫復何求.
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#23
四檔極速
四檔極速


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我也把板凳喬好嚕
鹽酥雞和啤酒也準備好嚕
準備來收看精彩的連續劇

Posted on: 2010/2/19 21:49
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#24
四檔極速
四檔極速


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mini 第一猛將 jason911 !!

又要開始動工了喔!!



hamk22 先祝你


開工大吉!!!

一切順利!!!


希望這次去台南..

能有榮幸認識你!!



mini 界 第一猛將!!

Posted on: 2010/2/20 3:01
想開著 mini 去環遊世界的平凡人

http://tw.myblog.yahoo.com/hamk22

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#25
五檔飄移
五檔飄移


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今天進度 請師傅 板金修補 很多板件都鏽蝕了 只好一次重頭修補
MINI容易鏽蝕地方全部更換掉 換上兩層渡鋅鐵板 以後在上防滾籠作加強
引擎架 依照之前尺寸 先燒焊 等引擎上去後 以後再做修改
後續有施作相片在慢慢上傳喔

Attach file:



jpg  (148.58 KB)
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768_4b80119f1b821.jpg 640X480 px

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jpg  (145.96 KB)
768_4b8011c5718ea.jpg 640X480 px

Posted on: 2010/2/20 9:47
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#26
三檔猛催
三檔猛催


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傑森大哥
腳踏板可能需要打個大XX~~
不然行車時可能會產生共鳴~~
踏板需要挖洞~
不然以後要是進水了~會沒地方排水~
踏板邊邊的縫隙ㄧ定要滿焊~~
行車經過水坑~水才不會滲進車裡~

以上是小弟弟的經驗談~~

並祝傑森大哥的喜咪2代~工程順利

Posted on: 2010/2/20 12:46
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#27
三檔猛催
三檔猛催


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傑森大哥


我有個疑問??

請問喜咪的引擎位置有辦法置中嗎~~

因為我看喜咪ㄧ代的引擎配置上~
好像有ㄧ點點的偏~駕駛那ㄧ邊~~
配重上不曉得會不會對操控有影響~~
(車子重心~感覺駕駛那邊比較重)

Posted on: 2010/2/20 12:57
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#28
五檔飄移
五檔飄移


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參照:

小鐵 寫道:



我有個疑問??

請問喜咪的引擎位置有辦法置中嗎~~

因為我看喜咪ㄧ代的引擎配置上~
好像有ㄧ點點的偏~駕駛那ㄧ邊~~
配重上不曉得會不會對操控有影響~~
(車子重心~感覺駕駛那邊比較重)


MINI鑄鐵引擎比本田鋁製引擎還來的重很多喔
我們這樣做 駕駛上沒有說哪邊會比較重喔 只是傳動軸上要特別注意尺寸
ZC引擎無法置中喔 都會靠左邊一些 而右邊是變速箱位置
其實位置引擎腳配置的好 沒有太大差異 只是有很多小細節要注意到

有空歡迎來到台南縣一起討論一下阿


Posted on: 2010/2/21 5:20
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#29
二檔加速
二檔加速


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HI Jason
看不來很不錯ㄛ~~

請問傳動軸如何修改?
是把HONDA的那一端跟MINI這一端兩端焊接起來嗎?
還是直接訂做?

因為我在國外看過有人用上面那種方式...

另外你的防火牆部份會卡到引擎的進氣崎管請問這邊要如何處理
是修防火牆的鈑金還是崎管要訂做?

另外我看你底盤的鈑金沒有滿焊..只有點焊?

Posted on: 2010/2/21 21:36
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#30


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......

Posted on: 2010/2/22 4:08
開了Mini才愛上車小...
修了Mini才認清車老...
改了Mini才瞭解夢幻逸品不好找...
有了Mini才知道人生很美好!!
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