週末湊熱鬧去看了上海車展，但是講真的我是不懂車的人。
別人跟我說車的新技術，什麼可變節門、什麼懸掛、什麼雙離合……我都會一頭霧水，根本對牛彈琴。
我個人對車的兩大要求就是，一要能跑，不會軟趴趴沒力量；二是看起來要有型，有風格，我一直覺得車等於男人的第二張臉，基本能看出這個人的性格和喜好，而且因為從業經歷，我對沒有設計感的東西很難中意。
因為我自己就開MINI，所以進了車展就朝MINI的展台晃過去了。MINI算是我喜歡那一類車的典型，概念遠遠超過一輛車的範疇，變成一種氣質內涵。說簡單一點，看到我開MINI，別人就知道我與眾不同。
今年上了新敞篷，連牆上也掛了一輛，看得出大家對新車的興趣，我甚至都沒能擠過去好好拍一張。新車的概念我很喜歡，「Always Open」，本來嘛，敞篷車買來就該拉風地開。
今年是MINI 50年，這個照片牆應該就是為此做的，很多非常有感覺老照片，注意到左上角那輛黃色的麼？灰度中非常跳的一點亮，這就是設計感。
還有這個展區外側的輪轂展示窗，都沒幾個人注意到，可惜了。特別有工業藝術感。
我駐足時間最久還是MINI Collection的展櫃，同去的朋友都跑去看概念車跟車模了，我卻對這些小玩意和周邊更有興致。一個品牌的個性和設計水平，從這裡也可見一斑。
波普風格的提包、皮夾和雨傘，其實雨傘應該效果更有趣，可惜無法看到打開的樣子。看到這個就想起Paul Smith經常用的彩條塗裝MINI，經典之作哦，我還有一件那個Tee。旁邊我的coke不小心入鏡了。
另一款提包和水壺。紅色和黑白格，MINI的經典設計元素。還有英國國旗——雖然現在在寶馬旗下，但是MINI還是堅持著自己的英倫血統，這也是英國車的一種性格吧。
另一款錢夾和卡片夾，做了MINI車型的陽紋，能夠用這種簡單線條勾勒出正面車型的，也是MINI絕無僅有的吧。
儀表盤式的腕表，如果開過MINI或者坐過MINI一定會對中央的「巨型」儀表盤印象深刻，用流行的話來講，放在其他車上一定挺「違和」的。但是MINI的內飾就是用的懷舊風格設計元素，金屬的撥動開關、略顯誇張的空調口，以及其他經典風格裝飾，加上這個大表盤就絲毫不覺突兀，反而成了點睛之筆。
這兩年「古著」成為流行趨勢，很多時裝都開始添加七十年代以前的元素，MINI在設計上其實早已實踐著這種思路了。
其實還有一面牆的東西，不過一一列舉太碎碎念了。剛才那幾件是我私人特別想要據為己有的，哈哈，所以拿出來特別提一下。
可惜這些東西都是展品，不知道實物在哪個4S店能買到，有瞭解的兄弟可以PM我一下，特別是那個提包。
當然來MINI展台也不是空手走的，在前台用名片還換了很多禮品，也算是滿載而歸，這些禮品可是讓同來的幾位都羨慕不已的。
小拍紙簿，MINI50年貼紙，MINI Collection圖冊，幾款車的折頁，MINI嘉年華CD，還有給新敞篷車做的「The book of new」使用手冊（圖文都很有趣，回頭我把內容掃瞄了貼上來），一張新敞篷的大海報，最後還有個桌面遊戲「The MINI Game」。
MINI50週年紀念版的強手棋，就是現在叫大富翁的那個。做得也很精緻，雖然可玩性沒有那麼強，不過創意的思路很有意思。棋盤和卡片，都是值得賞玩的道具。
基本上是以MINI的發展歷程為路線，看哪個玩家最先抵達50年取勝。不過開始的時間不是50年前喔，是MINI之父誕生的Alec Issigonis誕生的1906年。
「機會卡」變成了MINI大事卡，要回答正確MINI的歷史才能快進，不過我試了試還挺難的，虧我對MINI如此鍾愛，原來對他的歷史還知之甚少。
很有趣吧？讓人喜愛的絕不僅僅是車本身，是造車人、用車人、設計師共同製造的MINI，與其說是車，不如說是一種文化聚合。
如果有機會去今年5月的MINI嘉年華就好了，一定可以拍到不少更有趣的東西。有在英國或者出差到英國的兄弟，一定要去看看。
