經過近半年的各地查訪
關於全車拆銬,我依程度做了簡單整理-
1. 全車拆光光100%:約5-20萬不等 (以mini車廠為主)
2. 全車拆光(引擎室不拆、部份線路不拆):約3-13萬不等 (mini車廠 or 彷間烤漆廠有)
3. 全車內外拆銬(僅烤眼睛看得到的板金):約1.5萬-6萬不等 (mini車廠 or 彷間烤漆廠有)
現代車的板金都是鍍鋅鋼板,比較能隔絕水氣也不易鏽蝕,除非住東石、布袋等空氣中鹽分種的地區。
像我家裏那部95年的toyota camary,十幾年了,也不見鏽蝕。這是鍍鋅鋼板的優點。
老咪呢,聽說早期都仍是鐵板車體,近年的才開始有鍍鋅鋼板車體,問題是,究竟幾年份的開始才是用鍍鋅鋼板呢?
我在想,若以1988年板金狀況都還不錯的老咪來做100%拆銬,一般撐多久不鏽蝕呢?
Ps.
聽過許多花大錢仍未必處理好的例子(因施工未完整而衍生的慘痛經歷..)
希望能多比較多聽聽別人的經驗,盡量少走冤枉路..