Re: 日本M INIDAY15TH [Mini 活動] :

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迷你兔
Re: 日本M INIDAY15TH
#31
找鑰匙中
找鑰匙中


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謝謝Jaly大哥的分享 ^_^
那台車尾有像風扇車葉的MINI好可愛!

uhm...日本和英國的50週年慶真的很令人期待

Posted on: 2007/5/11 22:08
就是愛兔兔的MINI兔
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菜鳥強
Re: 日本M INIDAY15TH
#32
三檔猛催
三檔猛催


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看了大家去日本MINIDAY的內容.是羨慕阿本宰有這樣好玩的活動可以參加.比賽可以看.有便宜的好康可以撿.參加這兩年的台灣MINIDAY 主辦很用心在辦.但是好像都只有一些"團康活動".我們都很期待能夠有像日本這種活動.玩MINI那麼久都沒參加過這種活動.要是有個一次親自參加.玩MINI到老都會笑.說給別種車的車友聽都會心動.好期待阿......

Posted on: 2007/5/11 22:38
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jaly
Re: 日本M INIDAY15TH
#33
四檔極速
四檔極速


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其實嚴格說起來日本的MINIDAY可說是充滿了商業味道的，想想每個人入場要收費，每個跳蚤市場攤位也是要收費的，而且參加賽車的車子也是須要收取費用的，每一樣都是要繳交費用的，而且費用是不低的哦！他們是有一個單位叫JMSA的來統合，這個JMSA統合所有車廠，車廠也樂於配合，在經費充沛的情況下，自然而然就能辦的規模盛大了而且花樣很多，當然廠商也能配合推出便宜又實惠的東西回饋車友，因為畢竟花了4000日圓到了現場結果買的東西和平常一樣的話那就不會有人想去了，不是嗎？其實我們有我們台灣的環境，如果能吸取別人適合我們的地方盡量學習，再來做一套屬於符合我們的活動方式也不錯阿！其實每一次台灣MINIDAY也都是主辦者費盡心力完成的，能夠每一次都參加的人也已經夠讓別種車的車友心動了！只要大家有心和熱情不減，我想MINI開到老都會成為自己的一個驕傲的。

Posted on: 2007/5/12 10:08
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北西伯利亞孤軍
Re: 日本M INIDAY15TH
#34


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對ㄚ~
Jaly兄所言入木三分~點到關鍵了!
我很認同Jaly兄的分析也相信很多台灣mini車友500~1000的報名
費不會是問題!(但總還有少數人嫌貴~縮圖)

報名費不拉高!那~~問題就來了!
要不是協會義工(例如新竹風mini的那票志工,phantom0512的設計
標章活動,霜的海報印刷,小紀的計劃書等...)這些若外包製作的話~都
是要費用的!可是前述車友的熱心熱情免費的成就了這部份!縮圖

要不是Jeff奔走遊說~外加各地熱忱無私的車廠贊助東,支援西~(例
如mini ho,miniclub,方圓之間,showmini,minishop,北港汽車,威浚
汽車等...)而這些都是要經費資源的!
可是前述車廠的熱忱與不計利益得失無私地堆砌了這部份!縮圖


好啦~我記得第九屆好像是650元/人!,還要包含門票,餐點,小禮物,租
賃設備...
日本車友繳4000元日幣(相當於1120台票)得到只是印刷的門票,成本
可能不到10元的手環,而這一切由等同於公關公司的JMSA整合!
JMSA在車迷這邊ㄠ,車廠/攤位那邊扣,要上賽車場搞不好也要繳費,
甚至還有其他不為人知的邊際效益ㄌㄟ~縮圖

種種資源下...日本辦不好很難,也不應該辦不好~
台灣是靠熱心熱忱在打造miniday,而日本是純粹的商業行為與包裝!
怎麼比較ㄌㄟ!

以前曾建議Jeff大大乾脆報名費高些,請公關公司來籌辦好了!幹麻
那麼拼..."殘念"縮圖


簡單舉個例好了,公關公司一場政見發表會少則2~3百萬,多則2~3千
萬,一場記者會都能辦到50萬起跳,1~2百萬收場...都是幾個小時或
一個晚上就結束!
若一整天的miniday請專業公關公司辦呢??車友們或許會發現,一人
650元,大概只能租場地印海報/門票,陽春的設備/跟日本一樣的手環
紀念品,場地偏遠鳥不生蛋,沒飲料,沒餐點外加類似團康活動的節
目主持~~~因為就公關公司立場也是要賺錢滴!縮圖



我分析的可能不中聽,但已逼近事實!所以....
台灣每屆的miniday能辦到這樣,已經是靠熱情所打造出來的奇蹟了!縮圖


其實~我覺得除了免費志工支援/車廠小小贊助外,應該收2000~2500
報名費,才有可能辦到接近日本的水準吧~(想太多~縮圖)

Posted on: 2007/5/13 2:06

Edited by _BQȩtx on 2007年05月13日 02:49:46
開了Mini才愛上車小...
修了Mini才認清車老...
改了Mini才瞭解夢幻逸品不好找...
有了Mini才知道人生很美好!!
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jeff
Re: 日本M INIDAY15TH
#35
管理員
管理員


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會想去日本交流,無非也是種觀摩,學習可取之處.

台灣 miniday 目前還是靠車友與車廠間的義務幫助與贊助來推動.
相形之下經費真的很有限,已經發揮潛能去運用了.

有興趣可以參考這邊, 9th miniday 經費運用結算.

看到商業模式舉辦的優點了(好辦事),也需要發揚車友資源來提昇參與度與資源共享減少成本浪費.(替車友省錢)
怎樣取得平衡呢 ? 很難 !!

第九屆若沒運用贊助與籌款, 是虧 42229 當日參加車數: 242 車主

若沒贊助與車友提供資源贊助, 大約還須多付:
42229/242 = 175 元 (不含紀念品虧損)

眷屬不加錢的原則(眷屬收 50元 而已),

車主應該要收 150 + 175 = 325(未含用餐與紀念品)

用餐須收 : 150 + 200(原價250) + 175 = 525 元.

當天吃飯的餐廳一景;

當天的菜色之一

若含紀念品: 要收 525+250=775 元

miniday 9 紀念皮夾

也就是熱心的車友車廠與現場熱情籌款幫大家省了175元.
有參加有賺到. 這是日本不可能給你的.

光進場不買紀念品不吃中餐車主需負擔 325元 , 但我們只收 150 元.

我們不期望這樣的事發生,因為代表我們要年年有很多熱心的好人才能辦成活動.(只是辦成ㄛ還不是辦好ㄛ)
我們要運用更多商業手法,增加贊助資源才是 辦好活動的好方法, 要用車友的資源,
去爭取更多贊助與合作計劃, 這才是聰明的方法囉.

常態的主辦活動單位, 還是最缺的, 經驗資源都有了,但都流失了, 好可惜.
花了時間奔波,鼓勵很多,也被潑了好多冷水, 真的有點怕,
看著 mini 的氣氛一直冷下去 , 車友怨嘆漸寂寞 , 車廠怨嘆生意淡.
這是惡性循環阿. 當車友把車冰起來時. 受害最深的是車廠了, 車廠轉型去.
提供維修服務就更少了. 這絕對不是好現象.

簡單說 真的希望 一年能有一文: miniday 一武: mini cup (racing)
這些是需要大家多 push ,為大環境拋棄自私,拋棄成見,去營造好的循環.

接近 40 歲的男人,果然真的只會剩一張嘴. 若前途滿是荊棘.....

不過夢還是一直存在的. 大家加油.

Posted on: 2007/5/13 6:07
完成夢想,放下塵俗,簡單的擁有,快樂的分享,夫復何求.
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bonada
Re: 日本M INIDAY15TH
#36
三檔猛催
三檔猛催


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http://www.j-msa.com/15th_report/

Posted on: 2007/5/28 7:38
縮圖
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