回覆: 五速咪的乘坐見證 [聊天留言休閒] :

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minione
回覆: 五速咪的乘坐見證
#21
四檔極速
四檔極速


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好想敗歐~

但我想先尋恰當ㄉ手排引擎才是上策吧~

可不是嘛 說再多都市無法上傑克ㄉ~

Posted on: 2010/4/8 11:06
愛
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永和達
回覆: 五速咪的乘坐見證
#22
二檔加速
二檔加速


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有人告訴我,換了Weber化油器.直齒變速箱也就不吵了~

Posted on: 2010/4/8 12:32
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hamk22
回覆: 五速咪的乘坐見證
#23
四檔極速
四檔極速


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Weber化油器!!

又是一個不便宜的東東!!

不但不便宜!!

也不好處理!!


有聽說過 Weber化油器 如果調校的好!!

那真的是神兵利器!!


阿達大大!!

你要聰哥打的排檔底座..

應該完成了吧!!


Jack-Knight 五速變速箱應該要裝了吧!!


也期待你的 五速 mini !!

Posted on: 2010/4/8 13:35
想開著 mini 去環遊世界的平凡人

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小徐
回覆: 五速咪的乘坐見證
#24
三檔猛催
三檔猛催


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偉伯化油器在古早就是同車系性能車的配備...
我最後一部ALFA 33是91年份.車上就是掛兩顆偉伯..
好開極了..(可惜75後就改前驅.ALFA不像是ALFA了)
我曾買過裝偉伯的MINI.歧管配最短的.....
市區起步比難開的.但上高速路跑.會懷疑速度表琇逗了..
阿達也要改五速了..恭喜了.
阿達對MINI的思考想法我很尊崇..期待..

Posted on: 2010/4/8 19:40
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可樂果
回覆: 五速咪的乘坐見證
#25
二檔加速
二檔加速


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參照：

永和達 寫道：
有人告訴我,換了Weber化油器.直齒變速箱也就不吵了~


嘿嘿,這是真的!!小的之前就是4速直齒加偉伯deco 40短歧管配阿媽牌絲襪.
油門一拜時除了又沉又响的吼吼聲之外,什麼都聽不到.(加空濾會改善很多)
加速性十分的黑皮(happy),缺點除了吃油跟喝水之外,耳朵變得很容長X皮,這點會幫車主省錢,
因為一些底盤的異音都聽不到了,所以就不知道哪裡該換或該修(哈,講這樣是有點誇張啦)

hamk大,
原來傑克之前也有出斜齒的呀,又上了一課!!

小徐大也玩過偉伯mi呀,是不是開高速時,嘴角都會不自覺得上揚呢?!嘿嘿.

Posted on: 2010/4/9 5:43
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小徐
回覆: 五速咪的乘坐見證
#26
三檔猛催
三檔猛催


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可樂果.您那顆1380馬力夠大..所以配短歧管.重高速.
原廠引擎最好搞個長歧管裝..重扭力...起步加速會嚇死人的..
我心臟不強.開快現在會怕..錢也不好賺.油錢省點好啦..

Posted on: 2010/4/9 6:56
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hamk22
回覆: 五速咪的乘坐見證
#27
四檔極速
四檔極速


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參照：

可樂果 寫道：
參照：

永和達 寫道：
有人告訴我,換了Weber化油器.直齒變速箱也就不吵了~


嘿嘿,這是真的!!小的之前就是4速直齒加偉伯deco 40短歧管配阿媽牌絲襪.
油門一拜時除了又沉又响的吼吼聲之外,什麼都聽不到.(加空濾會改善很多)
加速性十分的黑皮(happy),缺點除了吃油跟喝水之外,耳朵變得很容長X皮,這點會幫車主省錢,
因為一些底盤的異音都聽不到了,所以就不知道哪裡該換或該修(哈,講這樣是有點誇張啦)

hamk大,
原來傑克之前也有出斜齒的呀,又上了一課!!

小徐大也玩過偉伯mi呀,是不是開高速時,嘴角都會不自覺得上揚呢?!嘿嘿.






可樂果 !!

果真是有用過 Weber化油器的熱血車友!!

Weber化油器全速前進時的進氣聲...

什麼歐系車裝都一樣!!

一樣很大聲!!

而且吃油跟喝水一樣!!

全速前進!!

油門一拜!!


狂摧猛灌..

不知道從台北跑不跑的到台中!!

有聽說一公升油只跑五公里的 mini !!

知道 Weber化油器 油耗很兇!!


不知道是不是真的!!


還是調校有問題!!



2007年日本還有在賣!!

Jack-Knight 斜齒五速變速箱!!

2008年的部品年鑑我沒有買!!

所以不知道後來怎麼樣了!!


不過..

後來應該沒出斜齒了!!



直齒的聲音實在太吵了!!



Posted on: 2010/4/9 12:50
想開著 mini 去環遊世界的平凡人

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永和達
回覆: 五速咪的乘坐見證
#28
二檔加速
二檔加速


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徐兄:我手上五速變速箱的齒比,和現在車上引擎的工作區域恐怕是搭不起來.
所以我將為此另組一顆設定不同的引擎,看看能不能抓到我要的感覺......目前有點概念,但沒有把握~

可樂果:大概是這個意思~但應該沒有這麼誇張啦
我之前用過相片中的短歧管,是可以不切鈑件.但再長一點3.5寸的效率會更好些~

Attach file:


jpg  (137.17 KB)
181_4bbf91c13fdc9.jpg 600X450 px

Posted on: 2010/4/9 14:44
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小徐
回覆: 五速咪的乘坐見證
#29
三檔猛催
三檔猛催


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恩.因為OHV的引擎特性本是低轉高扭..引擎能改變的只剩反應..
撇開齒比.引擎搭配問題.終傳比的改變或能在馬力最高轉速及扭力的爆發最低轉速求平衡.
(以不改變排氣量搭8V汽缸頭)
如是我會只動汽缸頭.壓縮比適當提高提升馬力搭雙汽門彈簧讓汽門作動確實.油門應答更佳即可.(以一般市區短途通勤使用而言)
偉伯噴油嘴還真是油用噴的..約10年前我從台北開到台中剛好一桶650塊....(以前油價低些)
偉伯歧管記得應有三種長短尺寸...可看使用目的.條件搭配.
沒機會遇見您.不然和您聊聊.我可能會動凡心再去搞一台呢..

Posted on: 2010/4/9 23:32
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daniel_mini
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#30
三檔猛催
三檔猛催


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參照：

小徐 寫道：
恩.因為OHV的引擎特性本是低轉高扭..引擎能改變的只剩反應..
撇開齒比.引擎搭配問題.終傳比的改變或能在馬力最高轉速及扭力的爆發最低轉速求平衡.
(以不改變排氣量搭8V汽缸頭)
如是我會只動汽缸頭.壓縮比適當提高提升馬力搭雙汽門彈簧讓汽門作動確實.油門應答更佳即可.(以一般市區短途通勤使用而言)
偉伯噴油嘴還真是油用噴的..約10年前我從台北開到台中剛好一桶650塊....(以前油價低些)
偉伯歧管記得應有三種長短尺寸...可看使用目的.條件搭配.
沒機會遇見您.不然和您聊聊.我可能會動凡心再去搞一台呢..

徐八八:
6/13下場衝一衝吧....我們老人家還是噴射比較實在.....但是還蠻懷念偉柏雙化的怒吼吸氣聲
趕快來.....小謝謝等你喔!

Attach file:


jpg  (80.43 KB)
2403_4bc00f75c89dd.jpg 640X426 px

Posted on: 2010/4/9 23:41
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