聊聊修車的慘痛經驗 [技術維修改裝] :

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jaly
聊聊修車的慘痛經驗
#1
四檔極速
四檔極速


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如標題看看車友們有遇到那些慘痛經驗給小咪新手和希望成為小咪的車友做一些參考，讓黑心修理廠能有所警惕別讓新手車友花冤枉錢，讓人覺得小咪非常不耐用，開沒多久就這裡壞那裡壞而怯步，然後讓車廠再廉價買回賺一手，話說剛買小咪不久對它不是很瞭解，透過網路買了一輛價格貴(十二萬)而且情況不是很好的車，開沒三個月引擎開始出問題，要不是對小咪有點堅持可能沒三個月就放棄了！心想乾脆一次將車修好，就四處訪價，結果又花了近十三萬把車子升級到1300C.C.修車時師父一直說老闆賠錢在作，讓我本來還心懷感激萬分！去年六月開始到現在陸陸續續發現有些零件收新品的錢，卻用可能是中古品來充當，讓車子又再陸陸續續花錢修理，最近還影響到車體結構才有感而發，看看照片一的彈簧紅圈處幾乎沒有間隙的彈簧，知道嗎！因為它我已換過左邊和右邊共五支調高器了(因彈簧沒有彈性)，左邊的工字樑也因為彈簧而龜裂了(照片二)，相信嗎！這兩支彈簧用不到一年，再怎麼台製的用不到一年？有點扯！(附上照片三以資證明)而且兩支要價三千，日本原裝的前後四支也才約六千元，上次換機油時，居然會從引擎機油蓋漏，引擎上的機油蓋油封居然一撕就開了，讓別的車廠笑說從來沒撕過這麼好撕的油封，連狗骨頭橡皮都爛到整顆引擎晃動，還好經過熱心車友指點趕快換新，否則那天引擎整個掉在路上也不無可能，前幾天下雨居然車裡淹水，原因是當初換冷氣的管子由左邊的輪弧切開接到車內，事後居然用塑膠紙板(選舉用的那種板子)黏的，板子爛掉後水就從冷氣管像水龍頭般流到車子裡面，第四張照片是自己DIY的用厚橡皮加防水膠修復的，想像看之前這裡是用紙板貼的，因改下吹冷氣，原來的冷氣口只用海棉鎖螺絲，水也就從附圖五照片中箭頭處滲進來，現在也用橡皮將它鎖緊讓它不會漏水，想想車廠便宜行事讓想接觸小咪的車友覺得失望，感覺到小咪常故障的壞印象，還好自己對小咪有種說不出的感覺所以堅持的修，其實這對車廠來說減少一個客戶不也是一種損失，所以說對小咪有興趣的車友們多爬爬格子，看看別人的經驗，也希望有其他各種遭遇的車友能分享經驗，看看修車買車交車時須特別注意那些地方和狀況，修正咪你常壞常要花大錢的惡劣印象，讓更多人來加入咪你的行列！

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Posted on: 2007/3/14 6:22
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Jeffery
Re: 聊聊修車的慘痛經驗
#2
三檔猛催
三檔猛催


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Jaly

看到你對mini的耐心+毅力，還有不吝的分享，
真讓我感動～
現在真的很多mini車廠是從車友變修車廠的，
或是從日本進幾台外匯mini就變成修車廠的，
好或不好我無法評斷，但我總覺得他們沒有經過修車師父這段的磨練就出來開店，
雖然mini結構簡單，不過還是有一些「眉角「，
路遙之馬力，這些糟糕的車廠一定會被淘汰的，
也很感謝Jeff給我們這個平台，
讓我們可以討論跟吸取經驗，讓我們這些菜鳥增加對mini瞭解，
多瞭解mini也就可以不被那些糟糕的車廠當凱子削.....

Jaly幫你換引擎的那個店家真的很糟糕，
上次聽你說「引擎剛熄火，老闆馬上打開水箱蓋，...接著就慘不人賭「
我就覺得很誇張，現在又來用塑膠紙板+工字樑龜裂，
真替你的mini感到難過，我想知道到底是因為他給你用的彈簧不好造成板金龜裂，
還是本來裝彈簧就容易造成板金龜裂，聽你這樣一說，
害我打算換彈簧的念頭又少了一些.......

Posted on: 2007/3/14 19:43
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jeff
Re: 聊聊修車的慘痛經驗
#3
管理員
管理員


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玩mini 這麼多年的確有很多不太愉快的經驗,
但也從中學到很多的經驗值,只是這些都是花費很多時間金錢,
甚至還有生命的風險,這些經驗若能讓大家分享瞭解,
減少一些遺憾,或對mini的誤解,這也是很好的事情.

所以我很贊成把大家面臨的錯誤或是經驗,提供大家參考.
讓車友去做決策參考,才不會步上大家的後塵 !

至於車廠的服務品質,當然也希望能在品質的精細度上提昇.
但有時還是要依賴車友們對車廠的品質要求,
瞭解更多,就能提昇服務的要求.
能從別人的經驗學到東西,是很幸福的 !!

感謝 jaly 的分享.

Posted on: 2007/3/14 21:01

Edited by jeff on 2007年03月15日 00:23:51
完成夢想,放下塵俗,簡單的擁有,快樂的分享,夫復何求.
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Naomimini
Re: 聊聊修車的慘痛經驗
#4
四檔極速
四檔極速


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說到修車的慘痛經驗，我就必須抱著一顆悲天憫人的心來訴說。。。沒有人能比我。。。強力超激清純少男老師我。。。慈悲為懷現在住在南部的我。。。修身養性的我的好朋友們。。。還要多。。。比如說。。。小急（本來是四聲改二聲）阿生（本來是規模ㄕㄥˋ大的ㄕㄥˋ）阿福（本來是很有錢的ㄈㄨˋ），有一個超口愛女兒的進哥熱舞，唯一mini會潛水到綠島的鹹哥，還有最無恥噁賴的騾羯(roger太噁心，說出來會嚇死人，估隱其名)等等。。。我還忘了誰嗎？？？一干mini的火山孝子來得多了。希望他們多多出來說說自己修車的孽障，規勸世人不要太執著，以致於墮入無窮無盡的冰山烈火地獄深淵而呼救無門，阿彌陀佛，善哉。


老師是純粹來鬧的，好久沒有鬧了

Posted on: 2007/3/14 22:57
Love is the only engine of survival
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訪客
Re: 聊聊修車的慘痛經驗
#5
MINI實在不適合裝彈簧,
以前忘在哪一篇就提過了
下場不外乎彈簧斷掉,調高器裂掉,減震筒提早掰掰..
看那張估價單上彈簧後面還+個"削"
不知道是用MINI專用的下去"削",還是找其他車種的來"削"
不過單子上看一看大部分的錢都是花在換引擎上(10萬)
其實行情也差不多,只是不知道他做到什麼程度
敬業一點的店家在把引擎落下來時會順便檢查引擎室板金的狀況
有銹的該補的補完在噴上防銹,防火牆上還會貼隔音墊
然後大樑,周邊的橡皮,引擎上的油封一併換新,
如果只是把外匯引擎落進去,其他功夫都沒做,那10萬就有點說不過去了..
不過有時不能把責任全部推給車廠,比如像改彈簧削彈簧,冷排前移
這類日後可能會有爭議性的工作要看是車主本身堅持要改的?
還是車廠建議如此做,這樣才能釐清責任喔...

剛去翻了一下我的帳單...2張10萬以上,一張8萬多,一張6萬多,還有一些零星1-2萬的...
學費也繳了不少,但還不至於加上"慘痛"二字吧...

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進哥
Re: 聊聊修車的慘痛經驗
#6


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竟然被老師點名~~
我的老咪被我當新咪操~在過年前給我流鼻血(漏油)~~
曲軸油封及扭力轉換器同時換掉加上工資花了壹萬陸仟捌佰元!!!
真是ＸＸ蛋~
幸虧我在台中找認識的老黑手介紹~~在一六八車行對面修(因為一六八要收我兩萬多~可能不認識吧多多少少)~所以我覺得價錢蠻合理的~

賣我車的MORRIS原本說收我工錢把車修好(小漏油時)~
後來看我把車操掛也不再說什麻(問題是車子在台中開不下去高雄)~~說車子是被操壞的~我....無話可說.........

Posted on: 2007/3/15 7:45
未滿十八歲請勿進入【點我】
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jaly
Re: 聊聊修車的慘痛經驗
#7
四檔極速
四檔極速


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參照：

九頭元人 寫道：
MINI實在不適合裝彈簧,
以前忘在哪一篇就提過了
下場不外乎彈簧斷掉,調高器裂掉,減震筒提早掰掰..
看那張估價單上彈簧後面還+個"削"
不知道是用MINI專用的下去"削",還是找其他車種的來"削"
不過單子上看一看大部分的錢都是花在換引擎上(10萬)
其實行情也差不多,只是不知道他做到什麼程度
敬業一點的店家在把引擎落下來時會順便檢查引擎室板金的狀況
有銹的該補的補完在噴上防銹,防火牆上還會貼隔音墊
然後大樑,周邊的橡皮,引擎上的油封一併換新,
如果只是把外匯引擎落進去,其他功夫都沒做,那10萬就有點說不過去了..
不過有時不能把責任全部推給車廠,比如像改彈簧削彈簧,冷排前移
這類日後可能會有爭議性的工作要看是車主本身堅持要改的?
還是車廠建議如此做,這樣才能釐清責任喔...

剛去翻了一下我的帳單...2張10萬以上,一張8萬多,一張6萬多,還有一些零星1-2萬的...
學費也繳了不少,但還不至於加上"慘痛"二字吧...


那不是"削"字(還是我被當凱子削的意思！)，那是"前"字(因為當初只換前輪彈簧)其實店家對引擎檢查應該是理所當然的事，店家給客戶的建議是一定會的，但對不瞭解的新手大多會照車廠的建議做，相對的車廠也要用心去對待客戶的車，因為車子開久了多多少少會累積經驗的，再回頭來看車廠的話，信譽就會給人打問號了！像用塑膠紙板黏洞，就給人感到有點敷衍了事，拿新品的錢，用次級品裝，這對一個新手來講是何其的情何以堪！像我的油封沒黏，漏出來的油把用一年不到的狗骨頭橡皮給弄爛了，我想這些小細節新接觸小咪的人應該不會去注意吧？其實"慘痛"只是自己心理想的形容詞而已，想想自己花了3000元一直堅信東西是新的，不可能出問題(還很相信店家)，前後換了三組五支調高器所以只能用"慘痛"形容了！等知道了以後就當繳學費囉！所以在這個平台也希望大家把若要修車買車應該要注意的地方讓別人瞭解，別再重蹈複轍，也讓車廠能細心良心的對待所有車友，因為畢竟這是在路上跑的東西，尤其是上了高速公路的話，一個小零件都會造成可怕的後果的。

今天已經將新的彈簧裝上了，照片一是拆下來的調高器夠誇張吧！不是看不起台製品，這個日本製的調高器裂成四片了還沒碎撐住我的車真利害！照片二是拆下輪胎後由下往上拍的工字樑，看那個裂痕的鏽痕，我個人合理懷疑？說不定當初這工字樑就已經裂了，要不也是因為這個彈簧頂成這個樣子真悲哀！

Jeffery其實用彈簧應該沒什麼問題啦！國外人家還不是在用，我知道日本就蠻多人用的，只是我勸你裝進口的會好一點，日本的啦！英國的啦！應該不會很差的，照片第三張是換上後拍的，和之前的照片比較你就知道差別在那裡了，今天開起小咪終於讓我感覺到小咪開在不平的路上(台灣的馬路真是…….)原來是會彈的！

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Posted on: 2007/3/15 10:07
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kenny
Re: 聊聊修車的慘痛經驗
#8
二檔加速
二檔加速


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老師...
被你點到啦...我想..我的經驗你是最清楚的了...
何必要我多說阿~~且你的文筆是一流的....
敘述起來一定是精彩刺激...拍案叫絕~~~如同火山暴發..一發不可收拾~~~~

上面車友發生的事...我也全都發生...
上面想的話...我也都有說過...
最重要的..上面花的錢...我也全都花過....哈哈ㄏ..
所以...就這樣吧~~~~

但經由這些經驗..也造就目前的我 ( 小氣八啦的~~~ )...

會自己敲敲打打..(阿盛的被我打的最用力)

反正..目前不要在發生...就好啦..

Posted on: 2007/3/15 11:44
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北西伯利亞孤軍
Re: 聊聊修車的慘痛經驗
#9


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其實每個人都有他的罩門所在!
早些年不懂車所以落在維持外觀原廠原貌,車搞到能開就好...
就像我與MINI結緣的前9年!

之後驚覺MINI的可貴(可能以後零件會比較貴 ),反而開始
把錢花在盡量忠實的還原到那個年份該有的面貌,備一堆料!其
它車順有冷氣就好...
就在貨卡那件事之後的1年間!

最近這半年,才真的有所醒悟開始去關心跟理解MINI以及車廠在
修車過程中的態度跟專業度!...
畢竟若真誠的喜歡MINI的話,還是要付出點關心作點功課的!而不
是有問題就把車丟給車廠就沒事了~也不能把責任全部推給車廠!

不過我比較希望專修MINI的車廠,不但要對MINI的瞭若指掌,不管
是各年份甚至原廠本來該是怎麼樣,都應該有基本概念!
否則面對車友的不同需求,終究車會越修越走樣~配線搞的像迷宮
引擎是打開活像個拼裝車...連原貌是怎樣都沒人知道(這樣說是
誇張了點... )!
車友不知道可理解,"專業"車廠理當應該要知道的!否則就不算"專
業",充其量只是修車廠而已!

小弟的見解---小改無傷大雅,大改是為了起死回生..."原廠"
才是王道吶...^^y

另外比較在意的就是像九頭元人兄所說的敬業態度!該做的細節還
是要幫車友順便注意,電線該怎麼捆,定位正不正,有無傷及內裝!
從這些小地方的處理都可以窺探車廠的嚴謹程度~~
若順手的整理跟固定也能盡量照原廠的設定,否則修一次車多幾個
莫名其妙的洞或螺絲孔,車友嘴巴不說其實內心也會漟血的~~


慘痛經驗是沒jaly兄碰到的那麼扯,拿新品的錢，用次級品或翻修
品裝!倒是曾在吊引擎全車烤後,發現引擎跟座椅被貍貓換太子了!
當時也有另一台別人的車在做同程度的整理!是無意還是故意就不
得而知了!總之我再也沒去那家修過!~~

用心正派的車廠外加合理的價格,還是會被車友用行動給予肯定的~~

Posted on: 2007/3/15 21:38
開了Mini才愛上車小...
修了Mini才認清車老...
改了Mini才瞭解夢幻逸品不好找...
有了Mini才知道人生很美好!!
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Jeffery
Re: 聊聊修車的慘痛經驗
#10
三檔猛催
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TO.Jaly
看你工字樑板金裂成那樣.....
真讓人難過，你換新彈簧時有先補板金嗎？還是就不理了？
我怕你不處理裂的部份會越裂越大，
你這次換新彈簧是去新店還是天母的車廠？

TO.鴨子妹
你之前PO的文章怎麼刪掉了阿？
我還想問問你後續的發展.......

Posted on: 2007/3/15 23:27
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