機油更換的疑問 [技術維修改裝] :

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謝小毛
機油更換的疑問
#1
三檔猛催
三檔猛催


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想請問各位大大
因為牽回老咪時
老闆有特別叮嚀我
公里數達三千時就要更換機油
因為引擎跟機油是一起的

更換一次機油大概要多少錢勒？大概又是幾瓶？
廠牌呢有沒有哪一個廠牌是比較優的？
或是哪一個廠牌比較不要換的？

前天我去更換機油時
老咪維修場的老闆有特別跟我建議
他說可以加裝「什麼彈簧「
裝了那個車子碰到障礙物或路面不平時
比較不會談的那麼厲害
及建議我在加裝一個「ＸＸ冷卻「的（我也忘了它的名字了）
他說加裝那老咪比較不會有溫度爬跟漏油的問題
是真的嗎？？？

可以麻煩幫我解答嗎？
我想知道那些東西是真的需要嗎？謝謝～～～

Posted on: 2009/4/22 11:56
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jeff
Re: 機油更換的疑問
#2
管理員
管理員


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稍微爬一下文,機油好多人問過囉.

機油問題,例如這篇

彈簧問題,例如這篇

也可以利用搜尋 找看看喔 !!

Posted on: 2009/4/22 12:08
完成夢想,放下塵俗,簡單的擁有,快樂的分享,夫復何求.
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Fun-Mini阿治
Re: 機油更換的疑問
#3
四檔極速
四檔極速


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參照：

謝小毛 寫道：

及建議我在加裝一個「ＸＸ冷卻「的（我也忘了它的名字了）
他說加裝那老咪比較不會有溫度爬跟漏油的問題
是真的嗎？？？


謝小毛:

機油與避震彈簧的問題就請參考前文...

那個所謂的"XX冷卻"..推測應該是指"機油冷卻器"...

mini的引擎部份有水冷設計,但通常變速箱並沒有專用的冷卻
設備,當長途行駛時,機油溫度上升,使得機油變稀薄,機油壓力
也會降低,手排的咪感覺還沒那樣明顯,反正只要機油還能順利
潤滑機件即可,但自排咪變速箱的換檔是靠機油壓力來推送的,
所以當機油壓力降低時就會產生跳檔不順等問題,加上自排咪轉
速較高,也更容易拉溫度,變速箱各油封墊片等也會因為溫度較高
而提前老化,導致容易漏油...(以上是理論部份)

實際來看,你的車是黑頭1300自排,引擎方面對於局部過熱的問題
原廠相對於1997年之前的自排引擎而言,已經有若干幅度的改良,
所以若你不是常常需要高速長途跋涉,爬大山路,長時間塞車,配合
使用黏度較高的機油(例如20w-40),在"車況正常"下是可以不裝機
油冷卻器的.

再則,噴射供油咪引擎室內零件非常之多,空間剩下不多,怎樣找到
妥善空間安裝機油冷卻器也是難題,雖然推測你車上的冷氣冷排應
當已經移到車尾底部去了(黃老闆的慣例),所以原本冷氣冷排的位
置可利用來裝機油冷卻器,但橫向安裝無法順利於行駛間撞風,效果
會略差的...

不妨這個夏天開看看,若沒有跳檔不順等異狀,再說咩..

Posted on: 2009/4/22 20:31
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謝小毛
Re: 機油更換的疑問
#4
三檔猛催
三檔猛催


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謝謝阿治大大跟ＪＥＦＦ大大熱心的回答啊
阿治大大說對了
果然狠瞭解黃老闆ㄟ
因為他的確把冷氣冷排移到尾部囉
前幾天開到凱新給江老闆檢查時
他還皺了眉頭說移到尾部散熱不ＯＫ等等什麼的
（（果然每個老闆的點都不一樣））

至於機油冷卻器..........
聽完阿治大大說的
我想會等到你說的
就等過完這個夏天在看看囉

看我的小藍阿咪會不會鬧脾氣囉＊︿︿＊


Posted on: 2009/4/24 11:01
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jixun0626
Re: 機油更換的疑問
#5
一檔起步
一檔起步


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謝小毛大大,向您說聲拍謝啦!! 借一下這邊請教前輩問題!

小弟想請問一下有關機油冷卻器部分的疑問.

因為昨天在另一個mini網站上有看到說,常拉轉速,跑高速的咪

建議多安裝機油冷卻器.

1.想請問一下,這樣能有助於溫度的下降嗎??(8月份要來一趟台北-墾丁)

2.是否93年份1300cc的雙化手排咪,建議安裝嗎??

3.剛剛收尋了一下Y拍,機油冷卻器好像分了好多種尺寸,哪一種尺寸 才是適合的或有mini專用的?

--------------分隔線------------------------------

抱歉!!另外請教一個問題

過一陣子想安裝車用電視導航與兩顆霧燈,發電機換成70A的是否足夠
這些設備使用?? (車上有下吹式冷氣)


感激不盡~~~

Posted on: 2009/5/2 23:05
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進哥
Re: 機油更換的疑問
#6


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參照：

Fun-Mini阿治 寫道：

所以原本冷氣冷排的位置可利用來裝機油冷卻器,但橫向安裝無法順利於行駛間撞風,效果會略差的...
不妨這個夏天開看看,若沒有跳檔不順等異狀,再說咩..


最近我也要裝機油冷了~~因為常跑南北長途，可裝在原本冷氣的位置，再配一個風扇就可解決撞風的問題~

Posted on: 2009/5/3 4:12
未滿十八歲請勿進入【點我】
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mini愛你唷
Re: 機油更換的疑問
#7
四檔極速
四檔極速


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說實在的很多車友mini都沒裝那個不是常飆車或是引擎沒重改裝沒必要裝那個夏天開冷氣塞車水溫沒超過1/2水溫不會一直爬升就別亂改真的會拉水溫請查察水路是不是水箱蓋老化密封不良或是漏水或是引擎有問題.再來是機油冷排真的要改就改台製的因為台灣做ㄉ有又薄又小又便宜又耐用不要超過13排ㄉ冷卻器引擎室就放的下來還有一點是機油冷卻器真的不要放到後面.因為拉太遠只是增加引擎負擔1機油會漏不乾淨2是有可能因為撞到底盤爆管到時候引擎失油.這還小事.害道路過的人車發生事故就大條了3.是油壓要比較高要推很大一圈重點是3000公里就換油更不需要改因為水溫常常偏高會造成油品變質這ㄇ短就保養所以根本就更沒必要改摟.老實說mini的引擎設計很差最好別超他很容易掛點ㄉ

Posted on: 2009/5/3 7:43
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jixun0626
Re: 機油更換的疑問
#8
一檔起步
一檔起步


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感激Mini愛你唷大哥的解說,因小弟有意願再過一陣子想換裝高凸輪軸,且發生過一次大熱天水溫至中線在上去一些些.(老咪到現在只有一次白天出過門), 目前還沒去車廠尋過管線的問題.這一點我會謹慎的去巡一下.
而且小弟的駕駛習慣,慢慢的開真的會按耐不住性子!!
右腳很常不自覺地踵大!!
如果真的改了高凸輪軸的話,機油冷卻器是否才有裝的必要??
拉水溫這種心驚膽跳的駕駛過程,只希望發生率可以降到最低.

Posted on: 2009/5/3 10:19
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PING
Re: 機油更換的疑問
#9
四檔極速
四檔極速


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參照：

jixun0626 寫道：
感激Mini愛你唷大哥的解說,因小弟有意願再過一陣子想換裝高凸輪軸,且發生過一次大熱天水溫至中線在上去一些些.(老咪到現在只有一次白天出過門), 目前還沒去車廠尋過管線的問題.這一點我會謹慎的去巡一下.
而且小弟的駕駛習慣,慢慢的開真的會按耐不住性子!!
右腳很常不自覺地踵大!!
如果真的改了高凸輪軸的話,機油冷卻器是否才有裝的必要??
拉水溫這種心驚膽跳的駕駛過程,只希望發生率可以降到最低.

TO jixun0626:
依照你的敘訴,我覺得冷卻系統你還是做完善一點(車況正常之下!)
小咪的引擎不大顆,可是卻熱情的很!!!
台灣用車環境走走停停,氣溫又炎熱,
難保溫度的控制能向英國/日本等高緯度國家這麼輕鬆!
所以原廠冷卻系統正常保養外,額外加些冷卻輔助裝置我覺得很有必要!
我還看過再外掛泵浦多加一顆小水箱來輔助冷卻的!!
再者機油的選擇也是重點!
小咪對機油的要求是我見過算嚴苛的!!(經手過6種車款的感想!!)
真的要慎選!!
使用到不好的機油在引擎發動時已經在磨耗引擎本體了,
不論你是100或是1000公里換!

Posted on: 2009/5/3 22:34
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jixun0626
Re: 機油更換的疑問
#10
一檔起步
一檔起步


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嗯嗯嗯嗯！！　　ＰＩＮＧ大～　　感激你的提醒與說明。


對於我的衝浪咪來說。　我會在有限的時間裡盡可能的替他注意這些問題的。


畢竟我也希望他陪我長長久久的。。。


Posted on: 2009/5/3 23:19
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