引擎進退檔時的抖動

shavy44

1000cc自排，1989的車車，D檔起步時，轉速在2000轉以內的時候，車子引擎換檔會有明顯抖動，總共會抖3下。減速時，低於時速20公里的時候也會有引擎退檔造成的抖動，有大大能說明是什麼原因造成的嗎?或是要整理那個部份，感恩。

ckw7436

漏真空會造成引擎怠速不穩
或著引擎上拉桿

shavy44

目前怠速還算穩定,不過沒有裝提速器,怠速維持在大約1200轉左右,因為進檔時跟開冷氣怠速會掉到500轉

arenchen65

1000cc自排，1989的車車，D檔起步時，轉速在2000轉以內的時候，車子引擎換檔會有明顯抖動，總共會抖3下。減 ...
shavy44 發表於 2015-12-10 21:04

我的車也是1000自排，用d檔起步時，檔位是1234往上跑，在1進2及2進3時，換檔速度很快，所以會有連續抖的感覺，也就是2檔幾乎沒用到，所以我開自排都不用D檔起步，真得太緩慢了！
至於行駛中煞停，如果行駛中檔位已經是4檔（用D檔起步，很快就會進入4檔），煞停前，4檔會一直持續時數約2.30時進入1檔的樣子（這邊我不是很確定到底是123哪一檔），所以會來一個很明顯的頓挫感。

shavy44

沒錯,目前的狀況跟您一樣,用3檔起步時頓挫感會完全消失,轉速可以很順利的拉過2000轉,一個月前剛把汽門油封、跟進排氣門換過還有拋光整理,所以還在跟保養廠的朋友討論這個狀況要怎麼改善.

shavy44

上週也把前扭力拉桿橡皮、前下三角減震橡皮還有和尚頭修理包弄來整理了，引擎抖動的狀況並沒有很大的改善.

arenchen65

上週也把前扭力拉桿橡皮、前下三角減震橡皮還有和尚頭修理包弄來整理了，引擎抖動的狀況並沒有很大的改善. ...
shavy44 發表於 2015-12-12 19:57

那好像是老咪變速箱的本質問題，而不是來自底盤零件的好損，我跟其他自排車友都使用手排方式開自排，就可以避開那頓挫感。

shavy44

了解,現在也在習慣逐步換檔來拉起轉速.不過那個頓挫感真的會讓人誤以為車輛出狀況.