關於機油幫浦？（不要忽視老咪的小零件！）

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機油燈亮，啪文之後的心得是機油幫浦、濾網、曲軸、機油壓力開關，有誰有換過的經驗嗎？機油濾網阻塞循環不良導致機油幫浦無力，導致引擎缺機油，導致油冷排起不了輔助冷卻作用，導致機油壓力不足導致引擎過熱，帶動需要大量的水箱冷卻水冷卻引擎，如果水箱生鏽不換或清或補，導致鐵鏽打壞水幫浦葉片及水龜阻塞，葉片損毀導致冷卻水無法循環導致水溫就會過高在大的水箱也不夠冷卻！！很多咪友也換東換西就是沒換到正確的！

hachi

沒有正確的標點符號，看得好累

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Sorry!關於機油幫浦的問題啦！很多咪友沒注意到這會導致引擎過熱縮缸引擎就壞勒！（燒錢可是萬起跳！！！）

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汽車機油燈閃亮的原因分析

轉貼8dcar車樂園  2008/08/15       
汽車機油燈報警時應立即停車檢修，機油燈報警的原因一般有以下幾點：
        1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
        2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
        3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
        4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；
        5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
        6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
        7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
        8、機油管路中有漏油、堵塞現象。

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轉貼
汽車潤滑系統介紹

汽車引擎在經過機件的運轉、摩擦、消耗後，會降低引擎的運轉，也會降低引擎的壽命。當然料進入引擎燃燒後，將燃料的內能轉換成功，以使引擎運轉。然而並非所有的功都是用來驅動引擎的運轉，因為引擎中機件間的摩擦會消耗引擎產生的功，而將其轉換為熱能，為了降低摩擦以保護引擎，因此必須有潤滑系統來潤滑引擎，以維持引擎的壽命。

潤滑系統中扮演潤化角色的，便是機油。機油的功用除了能夠潤滑引擎降低摩擦外，還能有效防止引擎金屬腐蝕、並且消除進入引擎中的灰塵及其他污染物、及在活塞與汽缸壁間幫助燃燒室氣密，為活塞及軸成等零件冷卻及消除引擎內部不必要的產物。

機油在潤滑系統中的循環，引擎中大部分的機油都儲存在油底殼中，機油的循環跟隨引擎轉動的機油泵浦驅動，自油底殼將機油吸出，經過機油濾清器濾掉雜質後，高壓的機油從引擎的機油流道流至引擎各處，潤滑或冷卻各個機件，最後再流回油底殼中。引擎中會有極少量的機油進入燃燒室被燃燒，所以機油有少量的消耗是正常的。然而若過量的機油由活塞與汽缸壁的間隙往上進入燃燒室稱為上機油，而機油由汽缸頭之閥系間隙向下流入燃燒室中則稱為下機油，二者都是所謂的吃機油。引擎若是有吃機油的現象，當然機油會消耗很快，而且因為機油大量燃燒的關係，會自排氣管排出淡青色的煙，此時必須去保修場檢查是上機油或下機油，好對症下藥。

想要維持引擎的壽命，機油的選用當然不可隨便。機油依據其成分可分為全合成、半合成及礦物油，一般來說，全合成機油在引擎中隨引擎運轉的衰退程度較低，而礦物油的衰退程度較高。但是若是車輛都能在原廠指定之換油里程或時間內更換機油，就算使用礦物油，也不會對引擎造成任何傷害。機油除了有成分上的不同，也在黏度指數上有區別。黏度指數是指機油黏度隨溫度改變的程度，目前最常使用的機油黏度分類是依照SAE號數分類，不同的號數對應不同的黏度範圍，號數越大代表黏度越大。SAE編號後方加上W者指適用於寒冷氣候的機油，其編號越小者黏性越小，引擎在寒冷的冬天越容易啟動。定期的維護引擎，並且定期的為汽車更換機油，都是保護引擎的好方法，也是為維持引擎壽命的最好作法。

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機油壓力開關

機油壓力開關(Oil Pressure Switch) 在平常引擎沒有發動的時候，內部的開關是導通的，所以在車鑰匙打開未發動的狀況下，儀表板內的機油壓力警示燈號便會點亮。等到引擎發動後，引擎內的潤滑機油運送管道接收機油沯沯送油底殼內的機油流經機油濾芯後的機油，管道內機油壓力提高後，當油壓壓力超過 6 psi (此為 Taurus 的規格) 時，壓力開關便會被機油壓力給推開，然後儀表板上的機油壓力警示燈便會熄滅。
如果在所有車輛使用狀況之下，儀表板上的機油壓力警示燈都不會亮，必須檢查是否儀表板上的機油壓力警示燈泡燒毀！另一種狀況是機油壓力開關的內部接點燒毀，無法點亮儀表板燈號，這時必須更換新的機油壓力開關修復。
壓力開關本身是由塑膠及金屬的混合製品，長時間使用後，便會由塑膠及金屬間的接面滲油，如果滲油狀況會導致機油滴流到地板，那就應該要換新機油壓力開關。

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機油壓力指示燈

       
機油經過濾心後流速變慢甚至塞住,機油壓力指示燈不會亮

因機油濾中設有"旁通閥"

當機油濾中的濾心稍有阻塞甚至完全阻塞時

機油濾中進油端壓力會升高

這壓力會將旁通閥壓開

機油便會由旁通閥直接從機油濾出油端流出至壓力開關再至潤滑機件

所以就算是機油濾塞住了

機油壓力指示燈一樣不會亮

但是此時機油不會經過機油濾的濾心

過濾效果完全失效

這樣對引擎內部機件會造成一定的損害

需盡快更換機油和機油濾(需慎選機油濾,有些機油濾無旁通閥設計,如遭遇阻塞時,機油便不會從機油濾流出至各機件幫助潤滑,極易造成異常磨損;此時壓力指示燈就會亮起)

機油壓力指示燈亮的原因

1.機油量不足

2.機油壓力不足(機油泵不良或損壞)

3.油泥過多阻塞油道或機油壓力開關

4.機油壓力開關損壞或相關線路不良

5.使用到不良的機油濾(無旁通閥)

北西伯利亞孤軍

好文、好分享~
最近也注意到(關注)機油壓力開關跟機油幫浦的問題...
剛好被樓主整理出來了!
讚!

國王時計

感謝分享！
很詳細。

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老咪的機油底殼濾網是在引擎內的！