迷途羔羊之肥羊待宰篇

jeta6227

各位前輩，大家好!今天跟大家分享我的菜鳥入門血淚記。

9月初，FB  “AustinMini Taiwan  跳蚤市場”上有台1000自排老咪車主PO $128,000元要售，試開了一下，引擎變速箱都非常順暢，唯獨外觀比較破舊，沒有一片板金的漆是完整的，議價後，以11萬買下。完成驗車過戶後，就開高速公路回來了，時速在中和土城那段還可以開到110，不知道是不是表壞了???回家後，發現車門旁有疊維修單，是前車主在這三年來的維修紀錄，引擎，變速箱，水循環系統，煞車………….引擎室只有雨刷水桶沒換過，我的媽啊，前車主共花了約20來萬，看來我中BAR了，運氣好的話，接下來的幾年，我是不用花甚麼大錢了，當然小條的是跑不掉的。

回來後參考前輩仁哥(arenchen65)    的方法，我就在露天買了隻300元的二手噴槍，再到施德樂，花了4千多買了EP底塗漆，純白漆，淺藍漆，還有補土，再到五金行花了100多買了鐵刷和砂紙，又花了500元買了南亞的地毯和PU皮，準備把地毯和天篷重做新的，最後打電話叫了一個人力派遣工，一個1600元/天，準備拆了內裝，自己亂搞一下，結果，光拆和磨鏽蝕的地方就花了兩天，又因為沒烤箱，大多時間都在等自然風乾，噴EP底塗漆花了一天，噴白色車頂花了一天，噴淺藍又花掉一天，噴金油花了一天。把拆下來的東西裝回去花了三天。最慘的是前後檔玻璃裝不回去，花了2000元請專業的裝。

jeta6227

承上篇

車子             110,000
塗料               4800
地毯和車頂PU皮    500
鐵刷和砂紙          150
二手噴槍             300
人力派遣工2天        3200
前後檔玻璃裝回        2000


弄好後，開高速到九份，不厭亭，牡丹，雙溪，平溪，再從石碇上高速回來，水溫，機油量一切都正常。
      就這樣，我成了菜鳥咪了


買咪之前，一直爬文和請教有咪的人
車行老闆教我找咪的減法買咪法:
正牌:車況好到不行到頂的價格是250000
外匯車殼含黑頭引擎:車況好到不行到頂的價格是 350000
怎麼個減法買咪法?????
當然是去看車況，試車

1.車殼一片8000
依照處理行情，每鏽一片就扣8000，需要全車拆烤的扣8~12萬，看車時帶個鏡子，整個車底比較看的比較仔細。

2.引擎    60000
引擎不會唱歌，只要有異音，相信我，這不會是歌聲，不二價，就是要60000才能放人。

3.變速箱  60000
手排的，入檔如果卡不進去，或者行進間會脫檔跳回空檔的，或者自排的行進間會跳檔，划檔的，也要先扣60000。假使都不會，也別太開心，要能證明修包有換過，一部快20年修包沒換過的話，今天沒有問題，也許明天下午變成自己要花錢換了，要扣3~40000元。


4.底盤    30000
開的時候感覺一下饅頭和減震筒(一般都是該換了)，要換的話全部是34000元。另外，起步時方向盤或車身會不會偏左，煞車時方向盤反而會偏右????如果是，不是錢能夠解決的，方向機，大樑，牛擔，鬼才知道哪裡壞了，這項沒扣個30000元，真不知道要怎麼收山。


5.內裝    20000
這要看爽度，全換了，不過是20000元，七成新就扣個6000，半舊不新就扣10000元。

6.冷氣    30000
相信我，沒有一台是好的，除非，管路和散熱器和壓縮機這兩年有換過，不然都是黃昏牌，或者灌了冷媒能吹一個禮拜。


所以我買咪時，以250000-120000(全車拆烤)- 30000(冷氣)=100000，以這個法則向前車主出價，最後前車主也退讓一步，以110000和我成交。
換言之，假如要賣的咪外殼鏽兩片，引擎無異音，變速箱也正常，但是修包沒換過，起步和煞車會偏，內裝普普的，饅頭還可以的，就是
以250000-16000(外殼鏽兩片)-40000(換修包)-30000(起步和煞車會偏)-10000(內裝普普的)=154000元，依此類推。



這是老闆教的減法買咪法。當然，也有許多是有改裝的精品，但是就像買房子一樣，裝潢就是嫁妝，是不太值錢的，頂多精品還新新的可以算個3折價，不然就拆下來不要算錢，自己再買自己喜歡的。
最後，我要強調，這只是專業的”專家”提供給我買車參考的方式，主要是確保他們不會收了會賠錢的咪，不代表100%一定要這樣，希望這些能給跟我一樣想買咪的咪迷分享。

arenchen65

哇！有提到我。
裝玻璃不難喔，你該打電話給我 我教你方法。
下次還要拆修什麼，可以一起研究喔，我只剩自排變速箱不會分解及裝回。

jeta6227

感謝仁哥，下次一定先跟你研究。感激不盡

loictang

歡迎阿
看起來精的很，不像是迷途肥羊阿。
連人力派遣工的用上了，也是高手一枚。

車況好是基本，不然三天兩頭搞，熱情和金錢也都會漸漸消磨。
玩車的話就看要從那個方向去發展了。

真正的到頂的絕對不只那個價。因為那是細節上的堅持，就要看玩到甚麼程度。老車是有歷史和文化的，不只是台會動車子，還是跟研究與眼光與品味與堅持有關的。

任性的人大有人在，但是那背後都是需要時間沉澱(中毒)摸索。

聊多了，但很高興能有更多的人喜歡老咪，尤其是可以自己動手的人，真的很佩服。

jeta6227

感謝前輩指導
真正的到頂的當然不是那個價，只是到頂的，又有誰捨得拿出來賣??
這只是有在收車的老闆收車的方法。僅參考
人力派遣工只是協助拆除和磨鏽，還有補土的研磨，不過最好要找有木工底子的，他們很會使用砂紙。

jeff

仁哥 害人不淺啊～
不對，應該是循循善誘，引導有方，令人效尤。
過程很精彩， 謝謝你的分享。
感覺玩的很痛快～

arenchen65

回覆 6# jeta6227
除銹 磨掉舊漆
上金屬保護劑
鍍鋅補土打磨
塑膠補土
再磨
上底漆
上色漆
上金油

打磨真的是最費工的

烤的真的不錯喔！

jeta6227

慚愧，我只有負責噴，所有打磨都是派遣工做的。

joey

仁哥
就等你的自排變速箱拆解裝回了

jeta6227

回覆 7# jeff


    謝謝您，我自己弄的2266的，還好有這邊可以爬文學習

onefozte

太厲害了

arenchen65

回覆 10# joey
我把上次烤漆那部改成雙化手排了，只剩另一部自排，準備脫手中，改買別車。所以自排變速箱與我無緣。

jeta6227

回覆 13# arenchen65
仁哥，我來買顆自排變速箱找你一起拆，你會有興趣嗎??

arenchen65

回覆 14# jeta6227
jeta兄，其實我拆過自排變速箱，但裏面很多油封、制動帶那些不好取得之零件，就不會想組回，我車庫裡還有一個好的自排變速箱及一個拆散的，有興趣可以來研究，你別花錢買了。

jeta6227

回覆 15# arenchen65
      天啊，哈哈，原來是我過於天真，把它當腳踏車變速器來想像