原廠對向雙活塞卡鉗更換油封

arenchen65

老咪配12吋輪圈的原廠前輪卡鉗是對向雙活塞型式，也就是一邊一個活塞，如要更換油封，除了兩活塞的油封外，連結卡鉗兩邊的通道上也有個小油封得更換。今天有空整理了前陣子購得的卡鉗，把過程分程給大家。（這種diy很容易，但沒裝好卻會影響到行車安全，請多注意喔）



紫圈處是卡鉗固定到羊角的螺絲孔。
紅圈處是將對向卡鉗對鎖的螺絲。



藍圈處為洩油螺絲，要更換煞車油就轉鬆它。
紅箭頭就是煞車時活塞作動的方向。




藍圈處是煞車油管連結處。




轉開螺絲後，卡鉗就分成兩邊了。藍圈處有個小油封，這是煞車油要流到另一邊活塞的通道上所使用的油封。




把活塞弄出來，我是用空壓機對油管通道施壓後將活塞噴出。（為避免活塞打到東西或損傷，找個柔軟的海綿或布接噴出的活塞）




藍圈處是小油封。




每邊的活塞槽中都有油封。







把舊油封挖或挑出來。第二張圖的六個圈圈就是要裝到活塞槽的兩個油封及鐵環蓋（一邊一組，minispares購得的修包，只能修一個卡鉗，要修兩個前輪卡鉗，就得買兩包。）。






因為兩邊安裝油封的方式都一樣，所以只貼出一邊的裝法。
先把整條都平的沒凹的那條裝進內圈。


把有凹的那條油封先裝入鐵環蓋上。




再把合一的油封鐵環蓋對到活塞槽的外圈。可用膠槌慢慢敲入。（要注意對準喔，不然鐵環蓋會歪掉，這時只好拿舊的來用。）


完全敲入。




把活塞對準後壓入。




另一邊除了活塞的油封外，還有一個小油封得裝。





兩邊都裝好後就可以對鎖起來了。藍色箭頭所示就是煞車油從一邊流到另一邊的相對孔道。




搞定。


ps:我在安裝油封及清潔零件時，都是使用煞車油，如果使用其他橡膠潤滑劑，恐怕會使油封膨脹而咬死活塞。

johnnie968

回覆 1# arenchen65

仁哥的強，沒有界線啊啊啊!~

ericchen1903

仁哥
強大,只能看到你的車尾燈(又無私 佩服

ericchen1903

要換裝來令片,活塞咬好緊推不回去,要把圖二
藍圈處的洩油螺絲，轉鬆它洩一些油出來嗎?

arenchen65

回覆 4# ericchen1903

把總幫油壺蓋子打開就行囉。

Micah

kaku111

阿仁大大，加油加油！很讚很實用的分享，下次也要來買個兩套！

arenchen65

回覆 7# kaku111

那3號小油封得另外買喔。

ericchen1903

沒關題,謝囉

nickae85

感謝分享
diy就是玩老車精髓啊