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Mini之隱藏密技:怠速馬達歸零

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發表於 2015-5-19 23:48:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本文章最後由 Micah 於 2015-5-20 08:49 編輯

早期的任天堂紅白機有[上上下下左左右右ABBA]不死密技,Mini也有隱藏的密技:油門踏板連續踩五下的怠速馬達歸零密技!
更詳細的描述是:開電門第二段而不發引擎,油門採到底、放掉,連續五次。也可以用手推動節氣門旁邊的一個桿(和油門線連接的一個機構,不知道名稱),同樣推到底、放掉,連續五次。重複這樣的動作五次之後,便會看到怠速馬達的自動作動,由怠速馬達控制的小頂針(與怠速調整螺絲接觸的細棒)會來回移動,之後聽到怠速馬達發出的咖咖聲。

這個在國外論壇已流傳久遠的密技,我前些日子才無意間發現。國外人士對這樣的說法半信半疑,不支持的人認為,若這樣的動作就能夠將怠速馬達歸零,那很可能在無意之間就觸發了歸零。能夠確認的部分是,透過這樣的密技,的確能夠讓怠速馬達進行特殊的作動,而不完全確定的部分是,是否這樣的程序的確有效的讓怠速馬達歸零了。我根據多次測試的觀察,發現這樣的程序的確會改變怠速的行為,而大多會得到一個程度的改善。我個人的理解是,怠速馬達是一個"步進馬達",所謂的歸零,是將怠速馬達相對於行車電腦中認定的零度位置,根據當前的車況加以重設,因而改變該"頂針"的初始狀態。


這部分還需要更多的觀察與實驗去確認,但無論如何,發現這個密技,本身就是有趣的事。把它分享出來,讓大家一同來試試,一起做確認,看看這樣的方法是否有效,或是其真正的作用到底為何。另一個相關的網路流傳密技是: 連續踩油門踏板十下,可以讓行車電腦歸零。這部分我則還沒有做過任何確認,有興趣的朋友無妨試試!

附上Youtube上的影片,並不是我個人拍的,但是在我的車上(Spi黑頭自排)有一樣的作動,有Mpi的車友也許可以試試,是否有同樣反應 . . .


發表於 2015-5-20 20:14:58 | 顯示全部樓層
land Rover D1 MPI 也是服用相同這ㄧ帖  有用
發表於 2015-5-20 20:50:56 | 顯示全部樓層
我也要來試試,再來回報.

噴射車友們 或許都來試試,
也感受前後有甚麼不同。
 樓主| 發表於 2015-5-20 22:36:45 | 顯示全部樓層
本文章最後由 Micah 於 2015-5-20 23:08 編輯

一個好的怠速設定,不單是透過怠速調整螺絲的位置達成,還包含怠速馬達本身的調整,而後者是不容易掌握的。除了很少數的檢測電腦有辦法對怠速馬達做設定,一般的情況下,我們是無法去調整它,而將它歸零是可以掌握到的範圍。當怠速不理想的時候,值得試試這個怠速歸零的方法。
發表於 2015-5-21 09:31:28 | 顯示全部樓層
車子在門口,馬上來試一下....
發表於 2015-5-21 16:59:28 | 顯示全部樓層
回覆 2# mumukiss

請問一下你的mpi有試過,是那個地方會有重設訂的動作?謝謝!
發表於 2015-5-24 20:53:28 | 顯示全部樓層
我試了, 但是怠速馬達 好像沒動靜~

不過怎麼覺得車變輕快一些些, 溫度也低了一些...
是我自我感覺良好 還是錯覺.....
發表於 2015-5-25 17:07:58 | 顯示全部樓層
上網查了一下雙點車電腦 reset ,
好像只有斷電一途。

斷電後 駕駛 15英里,會重新學習好參數。
國外論壇如此說~
油門五下重設步進馬達,好像只有單點有效....
發表於 2015-5-27 17:21:53 | 顯示全部樓層
怠速馬達 沒動靜+1
我是1992單點噴射...
 樓主| 發表於 2015-5-27 19:45:27 | 顯示全部樓層
怠速馬達 沒動靜+1
我是1992單點噴射...
mini迷 發表於 2015-5-27 17:21


建議再多試幾次!我自己試也並不是一定會成功,有時候有反應,有時候則無動靜。若不成功,關電門,再重複同樣步驟。在駕駛座踩油門踏板,怠速馬達的反應看不到,反應的聲音也不容易聽到;從引擎室去直接拉動機構,會比較容易做觀察。測試不同的拉動速度,某個速度比較容易成功。盡量拉到底再放掉,放掉的時候也要放到底(有碰撞)。
發表於 2015-5-27 19:47:19 | 顯示全部樓層
國外討論  單點噴射 電門第二段,
五秒內  快速油門五次。
 樓主| 發表於 2015-5-27 21:13:01 | 顯示全部樓層
國外討論  單點噴射 電門第二段,
五秒內  快速油門五次。
jeff 發表於 2015-5-27 19:47


原來如此!也許這就是重點!
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