怎麼調皮帶鬆緊？

jeff

皮帶常掛, 也要注意是否因為所有轉輪沒在一平面.(有偏差).
這樣皮帶不在同一中軸平面(斜斜的), 自然轉動不順暢, 也會有單邊磨損的現象,
這樣皮帶就容易出怪聲, 也用不久........

小徐

回覆 25# johnnie968

恩.應該是說皮帶調整到一個程度.
皮帶正面表皮成倒V凹狀甚至有毛邊.
龜裂那就不用說.
也就該換了.
一般皮帶是很耐用的啦.
倒是舵輪軸承要多留心點.

小徐

回覆 30# mosipp56

這種日規固定腳座我手邊有兩款.
(但皮帶鬆緊調整結構相同)
一種是生鐵一體成型.
一種是鐵片組合的.
發電機.壓縮機裝上後因為皮帶都跑側一邊.
螺絲久了會磨凹在鎖點處.
使的發電機.壓縮機會稍稍傾側.
自然皮帶在多顆舵輪上頭轉動時會擺動.
容易磨耗有聲音.
台裝的要用扳竿頂撐調整舵輪讓皮帶變緊然後鎖好.
所以您那個螺絲轉一轉真的方便些啦 ..

mosipp56

回覆 33# 小徐


   螺絲現在沒作用了!......因為不管我如何調整........當天無聲..過了3天聲音就來了!
所以我現在改成平型的惰輪...改用往上推的.....還不知效果如何!

arenchen65

今天抽空調整一下皮帶緊度，因為第一次拆，不曉得該拆哪些，所以把這兩個惰輪都拆下來，
之後才發現只要鬆開紅色箭頭那顆惰輪上的螺絲，
那顆惰輪就可以順著支架的軌道滑動，等滑到皮帶要的緊度時，
再把那顆螺絲鎖緊就好了。

另外連著支架的那顆惰輪，是沒辦法調整的，
只是順便拆下來檢查軸承是不是還很滑順，
對於調整皮帶緊度沒什麼作用，最多只是讓手路比較順一點而已！

a1233158

發電機也有ㄧ個可以調..........@@

arenchen65

順便問一下，
我的壓縮機皮帶盤發出沙沙的聲音（電磁閥還沒結合的狀況），
應該是軸承的問題，想想把皮帶拿下來空轉看看，
但那條皮帶看起來好像只繞過曲軸跟冷氣壓縮機，沒看到有什麼調整的惰輪，
請問要怎麼放鬆那條皮帶呢？

LTM0610

順便問一下，
我的壓縮機皮帶盤發出沙沙的聲音（電磁閥還沒結合的狀況），
應該是軸承的問題，想想把皮帶拿 ...
arenchen65 發表於 2014-9-13 10:34

我也是 熱車後又聽不到了

arenchen65

今天有空搞老咪，處理皮帶聲音跟水箱滲水。

arenchen65

原以為我已經把發電機皮帶調緊，但上週五晚上去關西聚會後，
還在匝道上還沒上高速公路前，皮帶就開始唧唧叫，
叫整路，僅偶而間斷性沒叫。

隔天研究怎麼調緊，才恍然大悟，那個調整惰輪上有個螺絲孔，而旁邊的固定架上也有孔，
所以應該是有跟螺絲貫穿固定架的孔後可以鎖入惰輪的螺絲孔，這樣就很輕鬆可以將惰輪拉緊，
在車庫找了根長度夠的螺絲鎖鎖看，孔徑剛剛好，一下子就把皮帶拉緊了，
之前為了拉緊，還得邊用手拉邊鎖緊惰輪上的螺帽，當然不久後又會變鬆。

那為什麼我的老咪上面竟然沒有那根螺絲？可能因為車子行駛震動把那根螺絲弄鬆之後飛走了嗎？