火星塞與高壓線

老人家ㄚ松

同樣一台車ABCD4顆火星塞!abcd4條高壓線

問題一:A火星塞掛點 ! 請問車子的特徵會如何?抖動?熄火?其它?原因?

問題二:b高壓線掛點 ! 請問車子的特徵會如何?抖動?熄火?其它?原因?

問題三:C火星塞掛掉!湊巧d高壓線也掛點!請問車子的特徵會如何?抖動?熄火?其它?原因?

除了用工具檢測外有啥可以自行判定的呢?如火星塞??

謝謝各位

永和達

回覆 1# 老人家ㄚ松

三個問題車子會出現的病癥都相似
引擎可以發動運轉,不會自己熄火.輕輕空踩油門,引擎聲音不飽和~很像卡車的聲浪,哒哒哒.......
矽導線或火星塞壞掉,代表其所接續的汽缸無法被點火

啟動馬達能運轉,其它缸能點火運作.........
矽導線或火星塞壞掉,無法被點火的那一個汽缸.其火星塞將會被汽油打濕

依序拆下四顆火星塞,用奇異筆分別寫上1234~分別代表1234缸
火星塞電極乾燥者為正常~火星塞電極濕冷者表示可能火星塞或矽導線有問題

比如鎖在第3缸的3號火星塞,呈現電極濕冷狀態.而其它三支火星塞看來都乾乾的
不知是矽導線或火星塞出問題?可先將火星塞"調換"作測試

(一)先將3號火星塞改鎖在第2缸,而原本鎖在第2缸的2號火星塞換鎖在第3缸.14兩缸保持不變
矽導線依原次序接上"不可調換"然後啟動引擎運轉約一分鐘後,關電門熄火~
(二)拆下鎖在第2缸的3號火星塞,如火星塞仍被汽油打濕電極濕冷.可以確定這顆火星塞是故障的.
換新火星塞,故障即可排除~
(三)如果這顆3號火星塞的電極變成乾燥正常的......即表示它能夠跳火點著汽油正常運作,即火星塞ok沒問題~
而原本正常,換鎖在第3缸的2號火星塞電極卻被汽油打濕......即表示接續第3缸的矽導線"可能"故障

(四)請將23兩缸的矽導線整條拆下,然後兩者對調......"火星塞不換"
再一次啟動引擎運轉約一分鐘後,關電門熄火
拆23兩缸火星塞檢視~
A第3缸能點火,第2缸不點火......表示矽導線故障,換新矽導線,故障即可排除~
B第2缸能點火,第3缸依舊不點火......請進廠請技師"測量缸壓".......並做好心理準備

小徐

回覆 1# 老人家ㄚ松
補一些.除火星塞.導線外.
coil正負接點處的接續跟分電盤蓋.分火頭的耗損也是需留意的.
遇過查了很久..結果是65DM4的"黑豆乾" 偛頭線路秀逗造成點火異常的狀況.
留個電話po私訊給我.
下次跑西螺在約您出來.我想看看您的新戰車.

小徐

回覆 2# 永和達
最後一句....真的恐怖..

GIANO

我有遇過矽導線漏電，也是會有點不正常，而且手會被電到.....><

mickeyou

回覆  老人家ㄚ松
補一些.除火星塞.導線外.
coil正負接點處的接續跟分電盤蓋.分火頭的耗損也是需留意的.
...
小徐 發表於 2012-5-31 08:21

    西螺??徐大哥您也會跑西螺??還是阿松大哥是西螺人?可愛的故鄉啊~~~

   sorry~~題外話

小徐

回覆 6# mickeyou
我是想說等霉雨季結束.找個禮拜五約南部的車友在西螺休息站聚聚.
我多跑半小時.南部的就可以少跑半小時.這樣較不累的.
如果您有時間.也可以來阿.我還沒見過您呢.
阿松我見過一次.聽聞他的車整理好了.單純想看看他的車.
就這樣阿.

老人家ㄚ松

先謝謝達哥小徐解說!!

我拆了3顆火星塞!3顆都是黑罵罵(台)但又沒有潮濕!所以第4顆就沒拆了!
感覺像極了積碳!
車子行駛起步會有NOGO的現象!不太順!
搞不懂是哪裡出問題!

回小徐!!引擎真的不知道該如何說!昨天剛換了阿治寄來的離合器分邦!
晚上試車就感覺怪怪的!排氣管都不會噴水!開起來悶悶的!
還有怠速不穩的情形!

慢慢試好了

對了!我住麻豆!小李!0919851002

小徐

回覆 8# 老人家ㄚ松
剛換好完離合器分幫後...必做的事是找水噴灑..把煞車油給沖洗乾淨..
這時候不知道怎回事發動起來三腳三腳的....
檢查一下coil安裝的位置....
將插座偛PIN跟上頭的導線頭檢查清潔一下.在上點WD-40..
復原後應該就正常啦..

老人家ㄚ松

回覆  老人家ㄚ松
剛換好完離合器分幫後...必做的事是找水噴灑..把煞車油給沖洗乾淨..
這時候不知道怎回事 ...
小徐 發表於 2012-5-31 12:20

檢查一下coil安裝的位置....
將插座偛PIN跟上頭的導線頭檢查清潔一下.在上點WD-40..


我沒拆到這邊ㄟ!水有衝ㄚ!!怪?

我晚上試看看

小徐

回覆 10# 老人家ㄚ松
老弟....浸水了啦...
就跟下大雨水跑進去分電盤同樣意思的啦..
那顆COIL只要裝在面對引擎左側邊.
斜躺.平放還是倒著裝都是有可能水噴進去的..

老人家ㄚ松

COIL沒裝在引擎左手邊!而是正前方!
我噴水沒噴到那邊也會盡量避掉!
我晚上還是拆起來看看好了!

如果車子發動!將高壓線一條一條拿起來都有跳電的聲音!是否可以排除缸壓的問題?
因為看了達哥回應!不是很懂!但看到缸壓整個嚇到!
車子線再發起來匯一直撲撲撲叫!之後轉速會到1200左右!發一陣子就自動熄火!
希望是單純點火問題!不是引擎問題ㄚ!

準備出門工作了!

永和達

徐兄請帶著工具~

祝西螺活動順利!
對了,西螺服務區好像有分南下北上~

小徐

回覆 13# 永和達
簡單工具都會隨車帶著的.
西螺有分南北向.我還真不知道呢.
時間還未確定啦.

雪代修

徐兄請帶著工具~

祝西螺活動順利!
對了,西螺服務區好像有分南下北上~ ...
永和達 發表於 2012-5-31 15:16

我好期待~二岸相望戲碼...噗
沒有陸橋聯通喔~~
只能下濁水溪河床~在爬上來~到對面

永和達

回覆 14# 小徐

可以約在北站,車位多.晚上也比較明亮

小徐

回覆 16# 永和達

是.明白了.謝啦.

老人家ㄚ松

車子去給修重車的師傅查問題:

車子現在行駛都正常!只有剛發動那一下下NOGO
類似3腳3腳!冒黑煙!
(冒黑煙是供油過濃嗎???)
熄火後又噴了過多汽油下去節氣門!導致發動就不順

噴射系統有一個進油回油那邊!4顆星型螺絲拆下後!
熄火後觀察!會一直滿油出來!
有一個類似頂針和一個彈簧!
請問有車友知道哪裡出問題嗎?
還是是啥地方掛點!謝謝!

重車師傅指點到這!他要我自己想看看!想不太出來是哪裡的問題!
彈簧疲乏會影響到回油的狀態嗎?

謝謝