老咪化油車最末代是1994年。距今也22年了。但是,最強的化油老咪,卻不是出現在那一年。最強的化油老咪,就要先知道一款老咪化油車的夢幻車款,1990出廠的RSP(Rover Special Products) cooper 或叫做 cooper LE (limited edition)。這是從1971年後cooper和leyland終止合作以來,和Rover再度合作的cooper車種。並且再度帶起一波老咪的銷售量。
早在1980年代,老咪的銷售量其實每況愈下,英國車廠的年產量大約兩萬多台。不過遠在亞洲的日本卻因為喜愛小車慢慢地掀起一陣小車風潮,老咪也在那時候逐漸打入日本市場。John Cooper Box就在那時候進到日本,提供日本老咪的動力提升套件,也因為這個緣故,才有後來 cooper RSP 合作計畫。
cooper RSP 以現金在網路上的售價,大約是100多萬左右。是老咪收藏迷中夢幻車款。當時總共只製造1650台,其中600台出口到日本、德國和南非等地。因此非常的搶手,還沒上市就已經賣光。之後Rover 便以RSP為基礎,開啟了rover cooper mainstream 車種的製造。而RSP cooper 又被叫做 commemorative cooper(紀念性的)。但是相對來說mainstream就有點像是大眾化的RSP了。
有幾個差異。RSP有天窗,原廠裝有油冷器,觸媒轉換器。另外引擎使用雖然是現成的MG metro 1275引擎,但卻有經過特別調教,據說也是請ERA公司調教的。原廠標配是HIF44單化,配BFY油針。但這還不是最強的化油器車種。
在RSP中有所謂的RSP cooper "S" 這個S可以說是sports加強性能,或者也可以說是specifications特製化。也就是說你買車可以選擇提升性能,引擎壓縮比來到10.25:1,改用1.25雙化,馬力來到70多匹,並且還有John cooper conversion kit 再升級。改缸頭用1.5雙化。據說,可以在10秒內破百。不過,mainstream車種也是可以這樣改,但是在引擎條件,腹內金屬材料,缸頭,以及某個秘密武器(保密不說),還是有所差別的。