臺灣 Mini 史 : Mini 進口與代理篇。

jeff

1985-1992 為匯僑代理，
1992-1994 為寶騏代理。

Moke 則為 1986-1988居多。

感謝 老大與小徐 提供解答資料，
屬於臺灣的 Mini 歷史，我們特要紀錄。

jeff

又再一次欣賞了北軍的好文:

北軍的精華文-Mini 編年史

loictang

印象中有看過小徐前輩的文章，提到匯僑代理為車型為mayfair，而寶騏代理為sprite，不知道我是否記得對。

jaly

這些台灣相關的MINI編年史不知道這次的精裝書有沒有相關的資訊？其實這些屬於台灣的珍貴資料才是屬於台灣自己的資料，當時的海報？廣告？不知道還有多少人手邊有這些資料？

mosipp56

印象中有看過小徐前輩的文章，提到匯僑代理為車型為mayfair，而寶騏代理為sprite，不知道我是否記得對。 ...
loictang 發表於 2015-2-20 11:20

    是這個嗎?

loictang

小徐

最鬱悶的是當年1990-1992復刻版本的1.3cooper沒有進口.
主因是當時台灣的環保廢氣排放法規.....(連1.3噴射自排都過不了關.)
加上價位關係.
最後量大的1993.1994只進陽春版本的手排sprite.
最後因英國本土ROVER.MG,....等等車廠都拆解分售賣光..
台灣的經銷代理體系也自此結束.
老咪妳自此在台灣成了孤兒車..
一些原本是匯僑寶騏體系的保養廠或是原本的師傅出來開業的就成了老咪車主最後的救贖依靠..
當中也有例外.譬如原本是鈑烤出身或非原廠體系的汽修廠任職.但裡頭教授的師父剛好是在ROVER保養廠任職過的師父等等或是中後期後本非汽修專職但接觸之後最後以此為業的等...

mosipp56

最鬱悶的是當年1990-1992復刻版本的1.3cooper沒有進口.
主因是當時台灣的環保廢氣排放法規.....(連1.3噴射 ...
小徐 發表於 2015-2-22 12:12

    嘿嘿!.....厲害喔!.......完全正解!....

jeff

還有沒有關於 台灣 稀有 Mini 車款的爆料...

不是啦....是歷史啦 ~~
例如  MK1 Mini ,  Pickup Mini ...