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直接點火& 分電盤點火差異

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發表於 2014-5-27 23:11:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
Dear Mini sirs
直接點火& 分電盤
小弟不才 請教這兩種引擎差異 !兩者優點& 缺點如何?
感謝回答!
march91
發表於 2014-5-27 23:47:50 | 顯示全部樓層
是很多很多錢跟很多錢的差別(光速逃)
發表於 2014-5-28 05:16:49 | 顯示全部樓層
直接點火,分電盤點火,
其差異在點火的觸發方式....

直接點火是靠感應器來提供點火的訊號,
分點盤是靠機械動作提供訊號,
機械有磨損與誤差的問題,
感應器有故障的疑慮,只是機率較低.

至於引擎的差異,若都以1300 來說,
最大差異就是 壓縮比,黑頭直點 10.1 , 分電盤紅頭 9.6
這當然是以原廠 基本款的設定來說的,改裝運動款不算.

齒輪箱差異在終傳比, 直點 2.7幾  分電盤的 3.x  ~

以上是簡略的差異~

實際使用上差異,直接點火的可靠度佳,
分電盤有機械耗損及誤差問題~
分電盤也比較怕濕氣,
大概如此,希望有回答到你想了解的部分!
 樓主| 發表於 2014-5-28 23:25:44 | 顯示全部樓層
回覆 3# jeff


    感謝界虎 大大 的 詳細解說
 看來直接點火 比較優@@
   小弟大概有個 了解!!感謝萬分

 march91
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