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36度天氣的冷氣

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發表於 2013-5-31 12:18:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本文章最後由 scotthsu 於 2013-5-31 12:20 編輯

這幾天熱到爆  
小咪開出門 開啟冷氣空調
中午到下午真的跟送風一樣
到了黃昏 氣溫漸降   
冷氣居然冷了起來
我想這就是所謂的黃昏牌冷氣吧
發表於 2013-5-31 12:49:51 | 顯示全部樓層
所以....

Mini 開久的人, 都要很會講冷笑話~

夠冷吧 !!   ~~~
發表於 2013-5-31 18:06:47 | 顯示全部樓層
後車廂都有準備一床棉被。


冷嗎?
發表於 2013-5-31 18:28:52 | 顯示全部樓層
我女友很怕冷, 每次要我關冷氣......

我偏偏怕熱, 一關就猛冒汗,
就在那一下關一下開之間掙扎迴圈~~~
發表於 2013-5-31 22:47:34 | 顯示全部樓層
冷到流鼻水 所以不太開冷氣
發表於 2013-5-31 23:58:44 | 顯示全部樓層
回覆 4# jeff
jeff大,這樣才有理由把你的手放在女朋友的大腿上,來讓我溫暖的手來溫暖妳的美腿........
發表於 2013-6-1 17:13:51 | 顯示全部樓層
若這樣手早被砍掉了!
發表於 2013-6-1 17:14:43 | 顯示全部樓層
冷到流鼻水 所以不太開冷氣
onemusic 發表於 2013-5-31 22:47


真的假的?
發表於 2013-6-1 17:40:13 | 顯示全部樓層
回覆 8# jeff

真的呀!!!!!!!
發表於 2013-6-1 22:55:36 | 顯示全部樓層
回覆 1# scotthsu


   跟我今天一模一樣耶!!下午超熱~開到最大還是沒很冷

傍晚出去的時候就變超冷這是通病嗎?
發表於 2013-6-2 22:50:57 | 顯示全部樓層
所以....

Mini 開久的人, 都要很會講冷笑話~

夠冷吧 !!   ~~~
jeff 發表於 2013-5-31 12:49



    這樣子比較清涼一點〜
    更冷吧!
 樓主| 發表於 2013-6-3 13:10:56 | 顯示全部樓層
回覆 10# aa1225ss


應該是吧
散熱不佳是通病  冷排在屁股下面  是否比在引擎室裡散熱功率較差
發表於 2013-6-4 13:32:33 | 顯示全部樓層
本文章最後由 jeff 於 2013-6-4 16:48 編輯
回覆  aa1225ss


應該是吧
散熱不佳是通病  冷排在屁股下面  是否比在引擎室裡散熱功率較差 ...
scotthsu 發表於 2013-6-3 13:10


冷排放在引擎室, 理論上會比較涼, 管線佈線短很多, 效率會比較好,
但是引擎室其實也挺熱的~
我的還是在車屁股後面, 沒試過移到前面的前後比較,
這給有移過的車友分享 ~~
發表於 2013-6-4 16:20:18 | 顯示全部樓層
回覆 12# scotthsu

我的也還是在車屁股後頭.
除了換過冷排風扇跟一條高壓管.其他都是原來的.
冷度我覺ok.
開車門出來眼鏡還會起霧嘞.
最早以前是市區行駛冷度都正常.
但上高速一段時間後就不夠冷了.
.....
後來亂搞一番後.
現在狀況都正常.
 樓主| 發表於 2013-6-6 12:50:54 | 顯示全部樓層
回覆  scotthsu

我的也還是在車屁股後頭.
除了換過冷排風扇跟一條高壓管.其他都是原來的.
冷度我覺ok.
開 ...
小徐 發表於 2013-6-4 16:20



    我猜是我的壓縮機太老舊了吧
發表於 2013-6-6 16:16:51 | 顯示全部樓層
回覆 15# scotthsu
我知道車上裝的505很耐用..
一般是先求不滲漏冷煤.再來是增加運作效率.
譬如清潔冷排跟風箱內送風風扇等等..
最後才是更換耗材跟不良品.
譬如乾燥瓶.膨脹閥等.不良品像是冷排上頭的強制散熱風扇用久扇葉變形等等.
有一些小地方像是皮帶無調整機構.所以是否久了失去彈性影響壓縮機運轉.
或是發電機皮帶沒調至剛好的緊度(太緊舵輪軸承容易損壞)導致發電機供電不良..
有些裝置機械式提速器的沒調整好合適的怠速或是提速器阻塞等等..
一項項仔細查.每項都有一定的運轉標準.只要找對處理好應該冷氣就會冷也較不會亂出小毛病變不冷了.
 樓主| 發表於 2013-6-6 19:12:16 | 顯示全部樓層
回覆 16# 小徐


   
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